據日本媒體《工業新聞日刊》26日報道，日本政府希望臺積電和索尼投資1萬億日元(約合91.9億美元)建造日本首個20納米半導體工廠，防止未來出現短缺。

　　該報道援引消息人士的話稱，該項目由日本經濟產業省發起，這座工廠將生產用于汽車、工業機械和家用電器的芯片。

　　報道還稱，根據日本經濟產業省的構想，臺積電和索尼將在后者位于日本西南部的圖像傳感器工廠附近建廠。

　　“這是一種推測，我們不予評論，”索尼發言人對路透社表示。臺積電也暫未回復媒體要求置評的請求。

　　日本政府層面大力發展芯片業的計劃近期頻頻出現在報端，而吸引海外廠商建廠成為主要途徑。

　　據《日本經濟新聞》此前報道，日本計劃制定產業戰略規劃，在今年的增長議程中加大對先進芯片產業的支持。

　　報道稱，日本將邀請美國的制造商在日本建立業務，以加強供應鏈。報道說，該戰略草案要求日本在這個10年結束前在全球下一代功率半導體芯片市場中占據40%的份額。

　　據日媒報道，日本執政黨自民黨計劃成立議員小組，確保國內芯片供應，同時提高該國在半導體領域的競爭力。前日本經濟再生大臣甘利明將擔任小組主席，前首相安倍晉三和現任財務大臣麻生太郎等重量級人物將擔任高級顧問。

　　在日本立法者看來，芯片業“對日本經濟安全不可或缺”。立法者將通過與海外合作，建立更強大的供應鏈。議員小組的目標是最快在今年秋天就2022年財政預算草案提交建議。

　　除設立專門應對小組外，日本議員還將討論設立相關基金，促進半導體研究、培養國內人才。目前，日本企業在全球芯片材料與設備領域仍掌握著關鍵話語權，為創造更大產業優勢，該國正加大在芯片領域的力度。

　　繼豐田汽車后，日產、三菱汽車、鈴木都將在6月份實施進一步減產。已于4月、5月進行減產的日產汽車旗下九州工廠將在6月24日、25日和28日停工3天，櫪木工廠將在6月1日至18日期間停止白班生產，追濱工廠6月份將取消所有夜班生產。

　　針對當前日本芯片短缺狀況持續惡化影響到汽車業的情況，日本經濟產業省將與國內14家汽車制造商成立一個工作組，討論解決辦法。

　　(文章來源：經濟參考報)