價格：華東均價7200元/噸，峰谷值分別為5月8000元/噸與6月6800元/噸(價差1200元/噸)。

關鍵因素：

1. 供應主導價格波動：年初廣西華誼停車、揚子巴斯夫降負引發區域性供應緊張及跨區調貨，價格沖高。6月裝置恢復后，疊加終端需求恢復緩慢，價格回落。

2. 價差驅動盈利變化：供應緊張期，丙烯酸價格因檢修/停車暴漲，遠超原料丙烯漲幅，毛利大幅擴張。6月供應恢復需求偏弱，價格下跌成本支撐弱，毛利收窄。

未來展望：

2025年下半年，中國丙烯酸行業將迎來74萬噸的擬建產能集中釋放，新增產能以華北、華南為主要集聚區。伴隨產能落地的是一體化配套設施的顯著深化，這將推動各區域內部產能配置趨于平衡。產能的區域性均衡分布或催化區域內市場競爭升級，企業間的博弈強度預計持續走高。

在微觀競爭加劇的同時，行業整體格局正向更高集中度演進。產能整合與上下游協同配套正成為行業發展的核心引擎——提升產業集中度、完善產業鏈條，構成未來丙烯酸市場演進的雙重主旋律。

下半年市場仍面臨供需雙重擴張的嚴峻考驗，盈利波動性將成為焦點。價格運行邏輯清晰錨定兩大維度：

成本端承壓：國際原油預期疲弱傳導至原料丙烯，削弱其對丙烯酸的成本支撐；

供需面寬松：丙烯酸及下游持續擴能推動供應過剩壓力凸顯，"供強需弱"的結構性矛盾在擴能周期中進一步固化。

出口將成為關鍵變量：預計2025下半年丙烯酸出口延續增長，通過分流企業外銷商品量、調節社會需求，對價格形成正向支撐。與此同時，國內產能放量將擠壓進口空間，預計進口量較上半年呈現窄幅收縮。

綜合成本弱支撐、供應寬松、出口對沖及進口收縮等多重因素，2025年下半年丙烯酸市場年均價格或將較上半年小幅下探。產能釋放與成本壓力共振下，行業整體盈利空間面臨進一步壓縮。

　　(文章來源：生意社)