據生意社商品行情分析系統，5月上旬國內地煉汽柴油價格行情小幅走低，截止9日國內92#汽油價格為8804.8元/噸，價格下滑1.44%；國內0#柴油價格為7259.6元/噸，價格下滑0.96%。

國內92#汽油經銷均價走勢圖

國內0#柴油經銷均價走勢圖

成本面：地緣關系緩和 原油承壓走低

截止8日美國WTI原油期貨主力合約結算價報78.99美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報83.58美元/桶，五一假期期間原油價格大幅走低，假期后原油反彈幅度不大，整體來看5月上旬原油市場走勢下滑，成本價格回落，對于國內地煉汽柴行情帶來一定利空。原油市場略有走低主因以色列和哈馬斯停火談判緩解了地緣緊張局勢，風險溢價走低。一方面中東地區沖突風險降低，國際油價供應利好消散，一定程度上平抑了原油風險溢價。另一方面美聯儲向市場釋放的信號令投資者普遍擔憂降息周期可能不會這么快到來。受此影響，國際油價行情有所走低，成本面對于國內成品油市場支撐減弱。

供應面：部分裝置重啟 煉廠開工上漲

近期山東檢修裝置有重啟，山東地煉提開工率有所上漲，山東地煉平均開工上漲至60.5%左右，但是5月中下旬仍有裝置有檢修計劃，加之煉油利潤仍影響煉廠生產積極性，地方煉廠開工負荷維持震蕩。成品油供應面小幅增加對于成品油價格形成一定的利空作用，地煉汽柴行情小幅走低。

需求面：需求不及預期 汽柴行情弱勢

汽油方面，五一小長假后，中間商按需補庫，采購情緒不高，上旬汽油市場行情小幅走低。柴油方面，下游需求面跟進不足，戶外項目開工率變化不大，物流運輸方面較為正常，柴油需求方面沒有明顯好轉，柴油價格小幅走低。2024年第二批成品油出口配額正式下發，共計1400萬噸，環比下降26%，同比上漲56%。截止目前，國內共下發兩個批次出口配額，總量為3300萬噸，較去年同期增加501萬噸，出口配額增加提振國內成品油市場價格，綜合來看地煉柴油行情跌幅不大。

后市預測：目前中東局勢的不穩定性對油價仍起到一定利好，這會令油價繼續維持在高位，未來大幅下跌的阻力仍較重。另外，目前需求面也表現出一定向好預期，北美行駛旺季會刺激汽油需求。疊加美國原油庫存和成品油庫存下降也給油價帶來支撐。國內來看短期煉廠開工率難有提升，居民出行方面回歸正常，但是氣溫升高用油方面有所增加，整體來看汽油利好支撐不足，后期汽油行情不乏有小幅下滑空間；柴油需求變化不大，供應充足，柴油行情仍可能走低，但是柴油批發價格較低，煉廠利潤有限，將會限制柴油跌幅。

　　(文章來源：生意社)