據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng),近期國(guó)內(nèi)地?zé)捚裼蛢r(jià)格行情低位震蕩,截止13日國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為8317.6元/噸,12月以來(lái)價(jià)格下滑1.16%;國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為7404.4元/噸,12月以來(lái)價(jià)格下滑1.97%。
國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
成本面:需求疲軟 原油價(jià)格走勢(shì)下滑
進(jìn)入12月國(guó)際原油期貨不斷走低,截止12日美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)68.61美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)73.24元/桶,油價(jià)行至6個(gè)月低點(diǎn),主因CPI數(shù)據(jù)意外上升,通脹回溫令市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)明年年初降息的預(yù)期走低;疊加市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)過(guò)剩表現(xiàn)擔(dān)憂,原油市場(chǎng)走勢(shì)下行。通脹數(shù)據(jù)意外走升令本就偏弱的油市雪上加霜,加重了原油跌幅;產(chǎn)油國(guó)(OPEC+)的產(chǎn)量政策會(huì)議結(jié)果并未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的效果,其一減產(chǎn)力度不及預(yù)期;其二其自愿性質(zhì)的減產(chǎn)兌現(xiàn)力度存疑,供應(yīng)端在未來(lái)面臨更大壓力。綜合來(lái)看利空因素影響,原油市場(chǎng)走勢(shì)下滑,成本面塌陷致使國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格行情低迷。
供應(yīng)面:山東地?zé)掗_(kāi)工略漲 供應(yīng)小幅增加
近期山東地?zé)掗_(kāi)工小幅上漲,山東地?zé)捲团漕~短缺或得以緩解,成品油供應(yīng)較低或?qū)⒏嬉欢温洌w來(lái)看山東地?zé)挸p壓開(kāi)工率小幅上漲,山東地?zé)挸善酚凸?yīng)小幅增加;國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠開(kāi)工變化不大,供應(yīng)方面維持。地?zé)捁?yīng)面增多,必然傳導(dǎo)至價(jià)格層面,隨著供應(yīng)量的提升價(jià)格支撐必將減弱,成品油行情震蕩走低。
需求面:汽柴需求不見(jiàn)好轉(zhuǎn) 價(jià)格維持低位
汽油方面,需求端冬季汽車出行較為平穩(wěn),但是在缺少假日支撐情況下,需求面缺乏有利支撐,汽油市場(chǎng)已至相對(duì)低位,汽油行情小幅走低。柴油方面,隨著低溫雨雪天氣影響,基建行業(yè)帶來(lái)的柴油需求逐步轉(zhuǎn)淡,戶外基建、工程等開(kāi)工有所下滑,但是物流行業(yè)較為穩(wěn)定,下游需求前景偏弱,柴油市場(chǎng)價(jià)格震蕩走低。
后市預(yù)測(cè):目前原油有來(lái)自宏觀和供需端的雙重壓力,短期內(nèi)市場(chǎng)等待下周即將公布的OPEC和國(guó)際能源署(IEA)的能源展望報(bào)告,本周油市有調(diào)整需求,總的來(lái)看,近期油市或維持偏弱局面,或繼續(xù)尋找向下的空間。國(guó)內(nèi)供應(yīng)方面,山東地?zé)拸S家開(kāi)工小幅上調(diào),但是下游需求剛需為主,缺乏實(shí)質(zhì)性利好短期內(nèi)汽柴油價(jià)格行情低迷不振。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來(lái)源:生意社)
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