本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于10月24日24時(shí)開(kāi)啟，本輪國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)面臨上調(diào)預(yù)期,2022年以來(lái)成品油經(jīng)歷十九次調(diào)價(jià)，已有十一次上調(diào)，七次下調(diào)，一次擱淺，本輪原油變化率正向開(kāi)局，即使原油價(jià)格有所回落，變化率仍處正值區(qū)間。

圖1、本周期原油比價(jià)圖

圖2、生意社Brent原油走勢(shì)圖

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際原油變化率正向開(kāi)局，即使原油轉(zhuǎn)入下行走勢(shì)，但尚未完全回吐國(guó)慶假期原油漲幅，使得成品油本輪調(diào)價(jià)面臨上調(diào)預(yù)期。國(guó)慶假期期間石油輸出國(guó)組織及其盟友(OPEC+)同意將其產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)200萬(wàn)桶/日以來(lái)，原油供應(yīng)收緊預(yù)期令油價(jià)一度回升。但是美國(guó)釋儲(chǔ)隨之而來(lái)，加之在全球通脹居高不下背景下，市場(chǎng)強(qiáng)化了央行大幅加息的預(yù)期，經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期弱化了燃料需求，短期對(duì)沖了石油輸出國(guó)組織及其盟友(OPEC+)大幅減產(chǎn)的利多影響，原油價(jià)格隨之下滑。截止20日，美國(guó)WTI11月原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)85.98美元/桶，布倫特12月原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)92.38美元/桶，綜合原油品種變化率為1.16%，預(yù)計(jì)本輪成品油零售價(jià)上調(diào)180元/噸左右，調(diào)整幅度有所縮窄，仍沒(méi)改變上調(diào)趨勢(shì)。

汽油方面：本輪周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格走低，消息面對(duì)油市支撐減弱，國(guó)內(nèi)局部疫情影響，居民出行及活動(dòng)半徑減少，汽油需求表現(xiàn)低迷，煉廠出貨難有增量，因此地?zé)捚蛢r(jià)格方面走勢(shì)下滑。

柴油方面：國(guó)慶假期歸來(lái)，部分地市柴油更換為負(fù)號(hào)，價(jià)格隨之上漲。加之戶外工程基建等行業(yè)開(kāi)工維持高位，秋收季節(jié)影響，柴油需求方面有保證，并且柴油出口方面增加，廠家控量銷(xiāo)售，柴油市場(chǎng)價(jià)格維持高位。

后期來(lái)看，未來(lái)油市供需兩端會(huì)加大博弈，油價(jià)大概率會(huì)維持區(qū)間震蕩。主營(yíng)煉廠及地?zé)掗_(kāi)工率波動(dòng)有限，資源供應(yīng)相對(duì)平穩(wěn)，國(guó)內(nèi)汽油缺乏需求支撐，汽油價(jià)格或小幅走低，柴油需求方面仍有利好，加上出口增量影響，柴油市場(chǎng)有上漲動(dòng)力，但是柴油價(jià)格接近限價(jià)，后期柴油價(jià)格漲幅受限。

　　(文章來(lái)源：生意社)