近半月國(guó)內(nèi)汽、柴油批發(fā)價(jià)走勢(shì)下滑,截止23日國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為8679.8元/噸,國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為8706元/噸,需求不佳,地?zé)捚裥星樽邉?shì)下滑。
國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
近期成品油批發(fā)價(jià)走勢(shì)下滑,主要有以下幾個(gè)利空因素影響:
第一:國(guó)際油價(jià)承壓走低,打壓國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)。截止22日美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)83.49美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)90.46美元/桶。美聯(lián)儲(chǔ)加息靴子落地75基點(diǎn),加之疫情方面反復(fù),壓低了原油需求,國(guó)際油價(jià)走勢(shì)下滑。截至9月16日當(dāng)周,美國(guó)原油庫(kù)存增加110萬(wàn)桶,至4.3077億桶,分析師預(yù)期為增加220萬(wàn)桶。EIA報(bào)告,NYMEX原油期貨交割地--俄克拉荷馬州的庫(kù)欣原油庫(kù)存增加34.3萬(wàn)桶,原油庫(kù)存增加。另外,中國(guó)8月份原油進(jìn)口同比大幅下降打壓市場(chǎng)信心,疫情反復(fù)帶來(lái)的管控拖累石油需求,國(guó)際油價(jià)走低,國(guó)內(nèi)地?zé)捚裼团l(fā)價(jià)受影響走勢(shì)下滑。
第二:現(xiàn)貨供應(yīng)充裕,地?zé)捫星槠\洝?/strong>近期山東煉廠開(kāi)工率走勢(shì)上漲,供應(yīng)面寬松,短期內(nèi)地方煉廠開(kāi)工不斷復(fù)工,資源供應(yīng)較為充裕,主營(yíng)出貨壓力有增無(wú)減,為積極趕量,汽柴油價(jià)格不斷承壓回落。加之21號(hào)零售價(jià)如期下調(diào),且下調(diào)幅度大于批發(fā),消息面維持利空。近期山東主營(yíng)煉廠常減壓裝置平均開(kāi)工負(fù)荷上漲至67%左右,廠家?guī)齑嬖黾樱瑹拸S出貨壓力較大,部分廠家目前銷售進(jìn)度完成欠佳,不乏有降價(jià)促銷,地?zé)捫星樽邉?shì)下滑。
第三:疫情反復(fù),需求面不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。全國(guó)疫情在局部時(shí)有發(fā)生,居民出行意愿降低,汽油需求方面有所下滑,汽油價(jià)格行情走低。柴油方面,目前大型工礦基建等行業(yè)開(kāi)工率平穩(wěn),同時(shí)北方正值秋收,農(nóng)業(yè)用油增多,隨著氣溫降低以及陰雨天氣減少下,戶外基建、工礦開(kāi)工率有所提升,柴油需求面仍有支撐,地?zé)挷裼团l(fā)價(jià)變化不大,跌幅有限。
后世來(lái)看:油市供應(yīng)端的利好和需求端的利空會(huì)繼續(xù)博弈。尤其是地緣政治緊張趨勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)重,歐洲“能源危機(jī)”仍存,油價(jià)在低位徘徊的時(shí)間不會(huì)太久,但是場(chǎng)內(nèi)汽柴資源需求不佳,國(guó)內(nèi)局部地區(qū)疫情反復(fù),汽油市場(chǎng)需求將會(huì)減弱,汽油價(jià)格或?qū)⒆叩停徊裼托枨蠓矫嫔杏斜WC,柴油價(jià)格跌幅受限。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來(lái)源:生意社)
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