圖1、本周期原油比價(jià)圖

本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)于7月26日24日開啟，本輪國內(nèi)油價(jià)將迎來“三連跌”,2022年以來成品油經(jīng)歷十三次調(diào)價(jià)，已有十次上調(diào)，三次下調(diào)，本輪將迎來第四次下調(diào)，將是“三連跌”。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國際原油變化率負(fù)向開局，本輪周期內(nèi)國際油價(jià)走勢(shì)下滑，原油變化率負(fù)向值逐步拉大，成品油零售價(jià)將遇再次下調(diào)。截止21日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)96.35美元/桶，近期油價(jià)一直圍繞100美元關(guān)口上下波動(dòng)，最近兩個(gè)交易日油價(jià)出現(xiàn)下跌，一方面美國EIA庫存數(shù)據(jù)顯示，正值行駛旺季的節(jié)點(diǎn)成品油意外激增，另外北溪一號(hào)重新啟動(dòng)，歐洲能源危機(jī)緩和給油市帶來利空。加之歐洲央行加息引發(fā)需求下降擔(dān)憂。可以看出，油市多空表現(xiàn)相當(dāng)膠著。全球央行加息背景下，控通脹會(huì)帶來各類風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)下行壓力，從近期大宗商品市場(chǎng)來看，市場(chǎng)已經(jīng)開啟了一輪下跌，無論是有色、鋼鐵、化工、貴金屬等均有不同程度跌勢(shì)。原油則比較特殊，目前仍在100美元附近高位運(yùn)行，但油市也越來越表現(xiàn)出來自宏觀大環(huán)境的壓力，國際油價(jià)走勢(shì)下滑。截止21日，綜合原油品種變化率為-5.52%，預(yù)計(jì)下調(diào)310元/噸，國內(nèi)成品油零售價(jià)將迎來“三連跌”。

本輪成品油或?qū)?shí)現(xiàn)第四次下調(diào)：

圖2、生意社WTI周k柱圖

圖3、生意社Brent周k柱圖

近期國內(nèi)部分煉油裝置重啟，成品油批發(fā)供應(yīng)充足，加之國際利空消息面的影響，國內(nèi)成品油價(jià)格行情走低。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，汽、柴油價(jià)格走勢(shì)均有下滑。近期國內(nèi)成品油供應(yīng)有所增加，山東地區(qū)開工方面上漲，國內(nèi)主營(yíng)煉廠開工率小幅上漲，供應(yīng)方面較為充足，但是隨著疫情方面有所反彈，汽油需求不及預(yù)期；國內(nèi)高溫多雨天氣增多，戶外工程基建等行業(yè)開工受限，加之，沿海地區(qū)仍處于休漁期，柴油需求維持疲軟，整體來看成品油需求方面不佳，場(chǎng)內(nèi)價(jià)格走勢(shì)下滑。地?zé)捈爸鳡I(yíng)煉廠開工率均有小幅提升，資源供應(yīng)存有增量，主營(yíng)多積極搶占市場(chǎng)，各地區(qū)汽柴油價(jià)格均有不同幅度下降，截止21日柴油價(jià)格為7699元/噸，汽油價(jià)格為8606.4元/噸。近期山東主營(yíng)煉廠常減壓裝置平均開工負(fù)荷上漲至70%以上，受原油影響國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格行情走勢(shì)下滑。

后期來看，美國8月行駛旺季可能會(huì)進(jìn)入尾聲，從最新的數(shù)據(jù)來看，美國最近一周汽油庫存出現(xiàn)意外增加，這也說明需求可能會(huì)提前結(jié)束。另外，亞洲疫情反復(fù)，封鎖措施可能會(huì)對(duì)油市帶來一定壓力，油價(jià)環(huán)境變得更加復(fù)雜，由于高溫多雨天氣，國內(nèi)柴油需求不佳，但是高溫來臨，汽車空調(diào)使用增加，汽油需求尚可，短期內(nèi)國內(nèi)汽、柴油行情或?qū)⑿》叩汀?/p>

　　(文章來源：生意社)