圖1、本周期原油比價圖
本輪國內(nèi)成品油調(diào)價于6月14日24日開啟,本輪國內(nèi)油價將迎來再一次上調(diào),即將迎來第十次上調(diào),2022年以來成品油經(jīng)歷十次調(diào)價,已有九次上調(diào),一次下調(diào),本輪將迎來第十次上調(diào)。
進入本輪計價周期,國際原油變化率正向開局,國際油價維持115美元/噸上方,原油變化率一直維持正值,成品油零售價將再一次上調(diào)。截止10日,美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報120.67美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報122.01美元/桶,歐盟就制裁俄羅斯的石油禁令遲遲不能落地,供應(yīng)緊張預(yù)期不改。疊加美國夏季行駛旺季到來,需求有望改善,供需基本面仍利好油價。目前正處于原油傳統(tǒng)消費旺季,且又是颶風(fēng)等極端天氣的高發(fā)季節(jié),原油大有再度沖擊新高的趨勢,國際油價漲勢不減。截止13日,綜合原油品種變化率為6.90%,預(yù)計上調(diào)325元/噸,國內(nèi)成品油零售價將迎來再一次上調(diào)。
本輪成品油或?qū)崿F(xiàn)第十次上調(diào):
圖2、生意社WTI周k柱圖
圖3、生意社Brent周k柱圖
國內(nèi)部分地區(qū)不斷復(fù)工復(fù)產(chǎn),加之高溫天氣影響,汽油需求方面增加,汽油價格走勢上漲。近期柴油價格變化不大,場內(nèi)對于柴油采購正常,但是近期農(nóng)收逐步接近尾聲,加之南方受梅雨、惡劣天氣影響,柴油需求方面手動按一定的限制,物流,基建方面保持穩(wěn)定,對于柴油方面需求變化不大,場內(nèi)柴油價格走勢變化不大。山東地?zé)掗_工率略有上漲,主營煉廠開工變化不大,場內(nèi)產(chǎn)銷率維持高位。近期主營煉廠開工略有上漲,整體來看汽、柴油供應(yīng)上漲,整體需求汽強柴弱,柴油價格為8563元/噸,汽油價格為9489.2元/噸。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷63%左右,受原油影響國內(nèi)成品油價格仍有支撐。
后期來看,歐盟并未放棄對俄油的制裁計劃,未來俄羅斯石油出口將面臨很大的風(fēng)險,這也將給全球供應(yīng)帶來風(fēng)險敞口,油價大幅走低可能性不大,與此同時,隨著上海等地全面開放,加之夏季氣溫升高,車載空調(diào)用油增加和私家車出行半徑擴寬,汽油需求也逐步回升,但是成品油零售價處于高位水平,預(yù)計后期成品油價格維持高位,漲幅或?qū)⒖s小。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:生意社)
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