根據(jù)Counterpoint對(duì)全球電動(dòng)汽車電池的最新研究，2023年上半年全球電動(dòng)汽車電池銷量同比增長(zhǎng)54%，達(dá)到300GWh以上。在此期間，全球電動(dòng)汽車銷量也經(jīng)歷了43%的同比增長(zhǎng)。寧德時(shí)代引領(lǐng)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)，比亞迪和LG能源解決方案緊隨其后。2023年上半年，這三大公司合計(jì)占近2/3的市場(chǎng)份額。在電動(dòng)汽車電池安裝方面，領(lǐng)先的地區(qū)是中國(guó)、美國(guó)和歐洲。

高級(jí)分析師Soumen Mandal在評(píng)論市場(chǎng)動(dòng)態(tài)時(shí)表示：“電動(dòng)汽車電池生態(tài)系統(tǒng)正在經(jīng)歷快速轉(zhuǎn)型。在接下來(lái)的幾年里，許多新的電池供應(yīng)商，如ACC、Verkor、Northvolt和E4V，預(yù)計(jì)將在電池供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。”

2023年上半年，特斯拉、比亞迪和大眾汽車占電動(dòng)汽車電池總銷量的近45%。特斯拉Model 3和Model Y的銷量激增，對(duì)寧德時(shí)代和LG能源解決方案的增長(zhǎng)起到了關(guān)鍵作用。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3和Model Y的標(biāo)準(zhǔn)版電池由寧德時(shí)代提供，Model 3和Model Y的性能版電池由LG能源解決方案提供。現(xiàn)代、起亞、福特的電動(dòng)汽車為SK Innovation的市場(chǎng)占有率起到了積極的作用，而Rivian和寶馬則主要依靠三星SDI作為電池供應(yīng)商。在北美地區(qū)，松下作為特斯拉車型的主要電池供應(yīng)商，占據(jù)著關(guān)鍵地位。

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