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大宗商品漲跌榜-生意社

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生意社:2020年動力煤前三季度盤整運(yùn)行 四季度價格井噴式上升

http://www.zgbddw.com  2020年12月31日 09:12  生意社
生意社12月31日訊

  一、價格走勢

  從上圖可以看出,2020年年初動力煤價格維穩(wěn)運(yùn)行,之后價格從2月初至4月底價格處于弱勢下行狀態(tài),從5月中旬價格開始反彈到7月中上旬,價格波動上漲,從7月中旬到8月底價格又一個下滑空間,從9月初動力煤開始一路飆升。據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示,2020年年初動力煤市場均價為560.25元/噸,截止至12月28日動力煤市場均價為783.75元/噸左右,價格整體上漲39.89%。仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),整體走勢呈現(xiàn)一種稍斜“W”走勢。

  從生意社另一監(jiān)測數(shù)據(jù)看,2020年截止到11月份,其中有7個月份價格處于上漲趨勢,有4個月份處于下跌趨勢,上漲空間多于下跌空間。

  二、因素分析

  第一季度:1月份動力煤價格在562元/噸附近,價格平穩(wěn)運(yùn)行為主。煤炭貨盤較少,春節(jié)效應(yīng)也使得市場商談氣氛平淡,行情延續(xù)偏弱態(tài)勢,下游需求因春節(jié)多以消化庫存為主。據(jù)生意社了解,截止2020年1月19日,沿海六大電廠庫存1489.65萬噸,日耗62.65萬噸,可用天數(shù)23.78天。2月份受疫情影響,煤礦工人返崗難度較大,導(dǎo)致在產(chǎn)煤礦開工不足,產(chǎn)量較節(jié)前減少明顯。產(chǎn)地煤礦供應(yīng)緊張導(dǎo)致動力煤價格小漲。進(jìn)入3月份隨著煤炭企業(yè)復(fù)工,加之公路運(yùn)輸限制已逐步解除,整體供應(yīng)緊張局面明顯得到了緩解。其中煤省山西截至3月4日,該省公告生產(chǎn)煤礦復(fù)產(chǎn)569座,產(chǎn)能9.27億噸/年,復(fù)產(chǎn)率達(dá)92.97%。陜西榆林地區(qū)復(fù)產(chǎn)煤礦已經(jīng)達(dá)到60多家,鄂爾多斯地區(qū)累計(jì)生產(chǎn)煤礦166座,總產(chǎn)能5.58億噸。經(jīng)過一個月的產(chǎn)地復(fù)產(chǎn)推進(jìn),煤炭供應(yīng)緊張明顯緩解。陜蒙地區(qū)煤礦復(fù)產(chǎn)和供應(yīng)繼續(xù)向好,但是下游終端用煤多以剛需為主,下游企業(yè)復(fù)工慢于上游產(chǎn)能釋放,目前多數(shù)礦上銷售一般,產(chǎn)地煤價格下跌。

  第二季度,4月初據(jù)生意社監(jiān)測,動力煤價格在487.25元/噸附近,近期動力煤價格持續(xù)下滑。產(chǎn)地方面,需求一般,為防止煤礦庫存積壓,部分煤礦以銷定產(chǎn)。產(chǎn)量略有下降,煤價下調(diào)10-20元。煤炭貨盤較少,得市場商談氣氛平淡,行情延續(xù)偏弱態(tài)勢。5月中上旬動力煤價格表現(xiàn)強(qiáng)勁。總體來看在產(chǎn)區(qū)減產(chǎn)、大秦線檢修、港口庫存急劇下降,且進(jìn)口限制愈發(fā)嚴(yán)格的背景下,沿海電廠煤炭日耗飆升,截至5月22日,秦皇島港庫存389.00萬噸,周環(huán)比下降47.50萬噸;截至5月22日此外進(jìn)口限制愈發(fā)嚴(yán)格。1—4月煤炭進(jìn)口量接近1.3億噸,若按照年初市場上傳聞的2.5億噸進(jìn)口配額計(jì)算,剩余進(jìn)口配額不足50%,部分港口進(jìn)口額度已經(jīng)用盡,進(jìn)口限制趨嚴(yán)。動力煤價格自6月9日迎來轉(zhuǎn)折。6月17日動力煤港口均價維持在570元/噸,較6月1日動力煤均價554.75元/噸上漲2.75%。 動力煤價格此前在3、4月份因“公共衛(wèi)生事件”經(jīng)過一輪下跌之后,5月份價格上漲,因五一過后,高速公路恢復(fù)收費(fèi),煤炭下游用戶多按需采購,坑口市場出貨差,價格承壓。下游電廠市場需求有小幅回升,拉動動力煤價格小幅上漲。

  第三季度,7月份動力煤價格下跌,南方地區(qū)降水激增,水力發(fā)電受到嚴(yán)重影響,下游電廠對煤炭的采購稍有回落,需求稍有走低,同時陰雨天氣下,氣溫偏低,居民用電需求未能完全釋放,日耗增加數(shù)量一般。8月份動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)地方面現(xiàn)在供應(yīng)較為偏緊,下游電廠方面因?yàn)樘鞖庠蛉蘸脑黾樱蚨嘁蚤L協(xié)煤價庫存為主,電廠對動力煤需求多按需采購為主。大秦線恢復(fù)通行,發(fā)運(yùn)量較往日旅游減少,北港庫存依舊中高位震蕩,賣方挺價意愿仍在,終端需求一般,成交情況較一般。9月份動力煤價格上行,陜西地區(qū)水泥化工行業(yè)采購積極性良好,多數(shù)煤礦報(bào)價暫穩(wěn),部分煤礦小幅上漲。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)煤價穩(wěn)中有漲,相比陜西地區(qū),調(diào)價煤礦數(shù)量相對較少,少部分煤礦價格提漲5-10元左右,其余煤礦價格暫穩(wěn)。隨著假期臨近,煤炭主產(chǎn)區(qū)檢查力度升級,再加上煤管票限制,煤炭供給趨于偏緊。

  第四季度,動力煤價格整體上行。主產(chǎn)地供需仍舊緊張,供政策支撐下,煤炭坑口開工率已達(dá)相對高點(diǎn)。受近期安全事故、環(huán)保等多重因素影響,年底安全生產(chǎn)信號增強(qiáng),煤炭開采量受到一定程度的影響。山東、山西、河北、河南等多地連發(fā)環(huán)保限產(chǎn)通知,供應(yīng)量大幅下降。現(xiàn)港口5500大卡動力煤主流平倉價690—710元/噸左右。沿海地區(qū)氣溫下降,民用取暖需求季節(jié)性回升。在氣溫走低,日耗回升下,下游終端拉運(yùn)需求也較強(qiáng)。電廠補(bǔ)庫積極,沿海終端采購需求有所釋放。北港庫存低位,貨源緊缺問題仍存。鑒于現(xiàn)貨價格飛漲,宏觀調(diào)控預(yù)期增強(qiáng),沿海大電廠總體觀望為主,采購相對理性。此外經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù),使得耗煤企業(yè)煤炭需求增加。近兩個月,建材和化工、水泥等行業(yè)采購持續(xù),拉動煤炭需求大增。

  此外由上圖對比可見,動力煤價格已經(jīng)漲至2018年至2020年三年內(nèi)高位。

  生意社分析師認(rèn)為:一現(xiàn)階段煤主產(chǎn)地仍舊較為緊張,臨近年底,環(huán)保政策更加嚴(yán)格,有煤炭經(jīng)銷商反映,仍舊會出現(xiàn)車等煤現(xiàn)象。二下游電廠方面,今冬,受“拉尼娜”極寒天氣影響,北方和東北地區(qū)降溫迅速,拉動煤炭需求增加。且三峽水庫入庫和出庫流量均維持低位水平,水電出力減弱,火電發(fā)電量持續(xù)上行。三進(jìn)口煤炭量下降,今年11月份,我國進(jìn)口煤炭1167.1萬噸,較去年同期2078.1萬噸減少911萬噸,下降43.84%。澳煤停止接卸,部分用戶進(jìn)口煤配額接近零,加之受“公共事件”原因,對各口岸加強(qiáng)管理。四受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇影響,建材和化工、水泥等行業(yè)采購持續(xù),拉動煤炭需求大增。五受國內(nèi)政策影響,為支撐國內(nèi)經(jīng)濟(jì),國家在進(jìn)口煤的管控上更加嚴(yán)格。總體而言動力煤價格短期仍據(jù)有較強(qiáng)上漲動力,具體看下游市場需求。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式:結(jié)算價 = 生意社基準(zhǔn)價×K+C
K:調(diào)整系數(shù),包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

  (文章來源:生意社)

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