據(jù)Mining.com援引路透社報道，美國國防部剛剛向兩家計劃在美國本土建設(shè)稀土分離廠的企業(yè)提供資金贊助。這是實現(xiàn)特朗普當(dāng)局所謂的擺脫對進(jìn)口關(guān)鍵礦產(chǎn)依賴目標(biāo)的一小步。但是，五角大樓的直接參與暴露了美國從頭開始構(gòu)建稀土供應(yīng)鏈的艱難。

　　根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)的統(tǒng)計，2019年美國稀土化合物和金屬消費幾乎全部依賴進(jìn)口，多年來這一點沒有發(fā)生改變。

　　隨著外部環(huán)境惡化，民用和軍用稀土對外依存度高居不下引發(fā)美國擔(dān)憂。

　　但是，美國發(fā)現(xiàn)，要打破這種局面需要一系列舉措，包括政府直接支持，與其他國家結(jié)成聯(lián)盟，長期精心打造從礦石向稀土磁體六階段工藝鏈。

　　健全產(chǎn)業(yè)鏈

　　在JHL投資集團(tuán)(JHL Capital Group)和QVT融資公司(QVT Financial)支持下，芒廷帕斯材料公司(MP Materials)重啟了位于加利福尼亞州的稀土礦。

　　2019年，該礦生產(chǎn)了2.6萬噸的輕稀土氧化物精礦，占全球產(chǎn)量的12%。

　　芒廷帕斯稀土精礦出口生產(chǎn)成稀土化合物后再運回美國。

　　MP公司是五角大樓資助的三家企業(yè)之一。

　　雖然美國希望打破國外稀土供應(yīng)鏈，但是發(fā)現(xiàn)重建稀土鏈在每個環(huán)節(jié)都有問題。美國沒有釹-鐵-硼(NdFeB)稀土磁鐵生產(chǎn)能力，而全球汽車工業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車使得此種磁鐵消費量大幅增長。頗有諷刺意味的是，通用汽車是擁有此種磁鐵專利的公司之一，但是通用公司把專利賣給了中國。另外一家擁有專利的是日本住友公司，該公司是除中國以外的主要供應(yīng)者。

　　雖然緬甸在2019年生產(chǎn)了2.2萬噸的稀土精礦，但全球稀土生產(chǎn)格局沒有發(fā)生大的變化。

　　政府主導(dǎo)

　　要構(gòu)建從礦山到磁鐵的全產(chǎn)業(yè)鏈，需要用戶和政府的支持。

　　市場因素是芒廷帕斯稀土礦關(guān)閉和美國退出稀土產(chǎn)業(yè)的原因。

　　雷納斯(Lynas)公司在澳大利亞的韋爾德山(Mt Weld)項目主要得到了日本政府的支持，該項目在起步階段獲得了日本低息貸款。

　　美國國防部強(qiáng)力投資稀土分離項目表明美國也認(rèn)識到政府需要扮演的角色。

　　聯(lián)盟

　　美國政府也意識到，要想重新控制稀土行業(yè)，需要建立聯(lián)盟。

　　美國一直在試圖建立與澳大利亞和加拿大的聯(lián)盟。

　　如果美國想填補(bǔ)國內(nèi)磁體制造空白，還需要日本的幫助。不僅僅是日本的專利技術(shù)和生產(chǎn)能力，還有日本的經(jīng)驗。

　　(文章來源：自然資源部)