大宗商品漲跌榜-生意社

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7月9日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌勢(shì)涎續(xù)

http://www.zgbddw.com 2020年07月10日 08:15 路透社

　　原標(biāo)題：(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌勢(shì)涎續(xù)，受累于海岬型船運(yùn)費(fèi)下滑

　　路透7月9日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四繼續(xù)下跌，因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌，抵消了巴拿馬型船以及超靈便性船運(yùn)價(jià)上漲帶來的影響。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌39點(diǎn)或2.1%，至1,810點(diǎn)。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌184點(diǎn)，或5.2%，報(bào)3,386點(diǎn)。

　　海岬型船日均獲利下跌1,529美元，至28,081美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　不過，來自疫情相關(guān)封鎖放松后中國(guó)的鐵礦石需求增加幫助提振海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)年內(nèi)累計(jì)上升73%。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲2.6%，或40點(diǎn)，至1,557點(diǎn)。

　　巴拿馬型船日均獲利上漲360美元，至14,011美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升36點(diǎn)或4.7%，至809點(diǎn)。

【大宗商品公式定價(jià)原理】

生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià)，又稱生意社價(jià)格?？捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià)：
1、指定日期的結(jié)算價(jià)
2、指定周期的平均結(jié)算價(jià)
定價(jià)公式：結(jié)算價(jià) = 生意社基準(zhǔn)價(jià)×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價(jià)差、區(qū)域價(jià)差等因素。

　　(文章來源：路透社)

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