大宗商品漲跌榜-生意社

生意寶風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí) 生意云

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7月8日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連跌第二日

http://www.zgbddw.com 2020年07月09日 09:11 路透社

　　原標(biāo)題：(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連跌第二日，因海岬型船運(yùn)費(fèi)下滑

　　路透7月8日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三連續(xù)第二日下跌，因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌，抵消了巴拿馬型船以及超靈便性船運(yùn)價(jià)上漲帶來的影響。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌100點(diǎn)或5.51%，至1,849點(diǎn)。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌103點(diǎn)，或10%，報(bào)3,570點(diǎn)，為6月17日以來最低。

　　海岬型船日均獲利下跌3,301美元，至29,610美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　不過，來自疫情相關(guān)封鎖放松后中國(guó)的鐵礦石需求增加幫助提振海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)年內(nèi)累計(jì)上升83.1%。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲4.2%，或60點(diǎn)，至1,517點(diǎn)。

　　巴拿馬型船日均獲利上漲538美元，至13,651美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升48點(diǎn)或6.6%，至773點(diǎn)。

【大宗商品公式定價(jià)原理】

生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià)，又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià)：
1、指定日期的結(jié)算價(jià)
2、指定周期的平均結(jié)算價(jià)
定價(jià)公式：結(jié)算價(jià) = 生意社基準(zhǔn)價(jià)×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價(jià)差、區(qū)域價(jià)差等因素。

　　(文章來源：路透社)

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