10月乙二醇價(jià)格回落

10月乙二醇先漲后跌，節(jié)后快速調(diào)高之后，情緒消退，價(jià)格逐步回落。據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，截止10月21日，國(guó)內(nèi)油制乙二醇均價(jià)為4675元/噸，較9月26日上漲3.31%。

2024年10月21日港口乙二醇運(yùn)行價(jià)位在4610-4660元/噸，港口乙二醇現(xiàn)貨合約基差日內(nèi)小幅上揚(yáng)，但是盤面走低，實(shí)際合約現(xiàn)貨成交價(jià)走低，今日早盤開盤現(xiàn)貨本周合約基差報(bào)價(jià)+42至+45，盤中基差略有上行，波動(dòng)不大，午盤本周基差漲至+44至+47，11月下基差報(bào)價(jià)+49至+50。

10月21日煤制乙二醇價(jià)格維穩(wěn)，西北地區(qū)價(jià)格在4230-4350元/噸左右，含稅出廠。

2024年10月17日外盤乙二醇價(jià)格如下：中國(guó)到岸價(jià)為551美元/噸，東南亞到岸價(jià)為580美元/噸。

港口庫(kù)存回升

港口乙二醇顯性庫(kù)存數(shù)據(jù)依舊處于相對(duì)低位，但是近期近洋招標(biāo)貨有所增加，中國(guó)臺(tái)灣省、馬來(lái)西亞貨源都有成交，韓國(guó)貨源也將開標(biāo)，短期到港量有所增加。截止2024年10月21日，華東主要港口乙二醇庫(kù)存總量為60.55萬(wàn)噸，較10月14日的51.52萬(wàn)噸，累庫(kù)9.03萬(wàn)噸。

國(guó)內(nèi)供給回升

供應(yīng)端，前期受價(jià)格回暖因素影響，國(guó)產(chǎn)乙二醇總開工率開始回暖，國(guó)產(chǎn)乙二醇開工率略有提升，產(chǎn)量有所回升。

需求端：下游聚酯負(fù)荷較高，長(zhǎng)絲維持高開工負(fù)荷。

原油下行 成本支撐乏力

近期國(guó)際原油持續(xù)走弱，聚酯級(jí)乙二醇成本面支撐減弱。

后市預(yù)計(jì)

前期乙二醇價(jià)格暴漲，主要是由于國(guó)內(nèi)宏觀利好，疊加港口貨源處于低位；加之聚酯板塊板塊價(jià)格抬升共振，乙二醇價(jià)格攀至年內(nèi)高位。

近期國(guó)際原油價(jià)格走弱，成本面支撐乏力，疊加港口集中到港，庫(kù)存數(shù)據(jù)短期改勢(shì)上行，乙二醇價(jià)格開始回落。

未來(lái)乙二醇價(jià)格變量主要在于海外供應(yīng)量以及成本支撐力度，預(yù)計(jì)短期內(nèi)乙二醇價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行。

　　(文章來(lái)源：生意社)