一、價格分析

伴隨著期貨盤面的不斷下探，全國鍍鋅板卷價格下跌趨勢不改，市場成交情況不佳，且跌幅進一步擴大，跌幅從70-210元/噸不等。目前鍍鋅板價格已經處于近5年的低位，暫時并沒有止跌的跡象。據生意社商品行情分析系統，本周全國鍍鋅板卷價格繼續大幅下跌，截止8月16日，國內鍍鋅板卷市場均價4472.50元/噸，周環比下跌0.67%。

二、影響價格變動的因素：

基本面

根據生意社了解的最新數據顯示，本周鍍鋅板整體開工率為81.97%；產能利用率為57.78%，較上周下降1.44%；周產量為82.41萬噸，較上周減少2.06萬噸；鋼廠庫存量為53.78萬噸，較上周增加0.55萬噸。

鍍鋅板卷產能利用率繼續呈現緩慢下跌態勢，但是鋼廠庫存卻在增加，包括社會庫存也有所增加。

據悉，隨著市場價格的下跌，商家每月訂貨成本與現貨價格倒掛，資源還未入庫就已經存在虧損，因此訂貨意愿是越來越弱，而鋼廠方面又正常供應，并沒有大范圍減少產量，因此鋼廠不得不備貨為鋼廠庫存，因此當前鋼廠庫存也是在持續增加。

就近期各大鋼廠的操作來看，已經有部分鋼廠開始停高爐減鐵水，但絕大部分還是以螺紋、熱卷及中板品種為主，冷軋、鍍鋅甚至是彩涂板卷暫時難有較大調整，不過后期如若價格繼續下跌，鋼廠虧損加大，那么減產也只是時間問題。

成本面

本周鐵礦價格先漲后跌。截至16日，生意社鐵礦價格指數為729.67，環比下跌6.13%。隨著鋼企減產增多，以及鋼企采購謹慎，黑色系出于負反饋行情中，疊加鐵礦石基本面庫存過高，預計下周鐵礦石市場低位震蕩運行。

本周焦炭市場呈下跌走勢，第四輪提降落地。截止8月16日準一級冶金焦出廠價格1835元/噸，價格相比上周同期下跌了3.76%。焦煤因鐵水下降負反饋壓力大，淡季鋼材需求不足，鋼廠多控制原料到貨節奏，對焦炭仍存降價意向，預計短期焦炭市場延續弱勢。

下游需求

2024年8月10日，中國汽車流通協會發布2024年7月份“汽車經銷商庫存”調查結果：7月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.50，環比上升7.1%，同比下降11.8%，庫存水平處于警戒線位置。

國家統計局數據顯示，2024年7月中國粗鋼產量8293.9萬噸，同比下降9.0%；1-7月中國粗鋼產量61372.4萬噸，同比下降2.2%。從分省市數據來看，2024年1-7月河北以產量12910.46萬噸位列第一；江蘇產量7241.42萬噸排在第二；山東產量4440.7萬噸排在第三。

三、后市預測

綜合來看，目前全國鍍鋅板卷市場持續下跌，交易活躍度低迷，市場缺乏能有效遏制跌勢或觸發反彈的積極因素。盡管期貨市場展現出一定的震蕩調整態勢，但現貨市場卻未能借此東風實現有力跟漲，顯得動力不足。同時，鋼廠庫存與社會庫存均維持在較高水平，進一步加劇了市場的供大于求局面。因此，生意社分析認為短期內鍍鋅板卷市場恐將繼續承壓，維持其下跌的走勢。

　　(文章來源：生意社)