12月以來，鐵礦行情震蕩上行、趨強運行，據生意社鐵礦追蹤價格顯示，截至31日生意社鐵礦價格為1054元/噸，環比上漲5.42%，其中，在30日達到月內高點1054元/噸，在5日處于月內最低點為994.56元/噸，最高點與最低點相差幅度達到5.98%，具體如上圖。

回顧鐵礦12月行情，鐵礦價格先漲后跌，隨后再度拉漲。生意社數據師認為分成兩個階段：其一是環保限制解除帶來補庫需求釋放，但隨后鐵礦基本面開始轉為供需兩弱趨勢，使得鐵礦走弱。12月初，隨著唐山解除環保限制，貿易商預期會帶動鋼廠補庫需求釋放，盼漲意愿強烈，疊加當時成材周度數據向好，下游成交好轉，造成投機商情緒越發活躍，所以鐵礦價格開始小幅拉漲；但是由于鐵礦價格高位運行導致鋼廠生產成本居高，從而造成鋼廠利潤虧損，從而導致12月鋼廠對鐵礦采購需求操作減少；而供應端，因為礦價高位，海外發運積極，庫存方面，隨著鋼廠采購操作減少，港口庫存量開始回升，逐漸累庫。整體來看，12月鐵礦基本面轉變為供強需弱局面，從而拉低礦價。

其二，期貨價格大幅拉漲、疊加宏觀消息發酵，從而拉動現貨鐵礦價格上行。在整個12月當中，先是中央行降息預期，提振市場信心，使得黑色系整體上漲，期貨投機資金開始活躍，不斷拉漲期貨價格，加上鋼廠庫存偏低，盡管現今鋼廠利潤情況不斷惡化，但貿易商漲價意愿強勁，強勢挺價帶動港口現貨價格，鐵礦價格趨勢與鐵礦基本面形成背離。

分析完12月礦價波動的原因后，來預測下24年1月礦價：

庫存方面，截至29日，全國45個港口進口鐵礦庫存為11991.73萬噸，周環比增加104.97萬噸，月環比增加494.07萬噸；日均疏港量為298.14萬噸，周環比增加43.19萬噸；在港船舶數123條，周環比減少25條。12月以來鐵礦港口庫存情況如上圖；整個12月雖然海外鐵礦發運整體依舊寬松，但由于利潤情況不佳鋼廠檢修較多，鋼廠采購有所放緩明顯，所以港口庫存保持增長，維持累庫趨勢；12月海外發運增長、而需求因為鋼廠利潤虧損，開工積極不佳，基本面利空下，港口庫存或維持累庫趨勢。

供應方面，截至25日，全球鐵礦石發運總量3529.9萬噸，環比增加234.1萬噸；澳洲巴西19港鐵礦發運總量2881.2萬噸，環比增加193.8萬噸。澳洲發運量2022.1萬噸，環比增加121.8萬噸，其中澳洲發往中國的量1731.2萬噸，環比增加187萬噸。巴西發運量859.1萬噸，環比增加72.1萬噸。12月鐵礦海外發運增長，主要在于現今鐵礦價格維持在高位運行，海外礦企發貨意愿積極，目前12月單周發運均值為3371.9萬噸，處于近三年絕對高位。根據往年季節性趨勢，1月份鐵礦發運量會出現環比下降，但鐵礦供應仍保持寬松局面，預計1月鐵礦供應仍維持寬松狀況運行。

需求方面，從上述鋼廠開工、利潤以及鐵水產量對比圖來看，12月鋼廠利潤情況不斷惡化，因此鋼廠開工情況也有所縮減，主要在于現階段鐵礦等生產原料趨高不下，生產壓力較大；不過，臨近年底，鋼廠冬儲補庫需求會有所釋放，特別是鋼廠庫存倆偏低，貿易商看好需求持續性，1月鐵礦需求有好轉預期，具體情況需關注后期鋼廠利潤變化以及相關政策消息。

市場方面，12月鋼材市場行情整體上行，下游鋼材成交有所好轉但無大幅釋放，市場觀望情緒居多。期貨方面，12月仍有銀行降息等利好政策落地，多數投機資金開始活躍，期貨行情偏強運行概率較大，短期投機操作增多，但宏觀消息影響的持續性難料，而鐵礦現貨基本面利空，與價格走勢背離。

廢鋼方面，12月以來，廢鋼價格小幅上漲，偏強運行。12月鋼廠高爐開工有所下降，因為鋼廠利潤下降后，自發減產不斷，鐵礦價格趨高，因此鋼廠會適當增加廢鋼使用占比。而廢鋼資源相對緊缺，利好廢鋼價格，不過鋼廠煉鋼主流原料還是鐵礦石，廢鋼價格低位對于鐵礦需求會有一點影響，但程度不大。

綜上所述，生意社數據師認為，1月鐵礦供強需弱基本面或有所轉變，基本面利空礦價。尤其是鋼廠利潤不佳，生產積極性不高，雖然鋼廠如今鐵礦庫存偏低，市場看好冬儲預期，但高位的礦價也擠壓鋼廠利潤，鋼廠多按需補庫，高位資源接受度一般；而1月鐵礦海外發運良好，鐵礦港口庫存或維持累庫趨勢，基本面限制鐵礦價格上行空間。不過，1月鐵礦需求有好轉預期，預計12月初鐵礦先跌后漲，趨強運行。

　　(文章來源：生意社)