新湖早盤提示(黑色版塊)
螺紋:★☆☆(產量保持低位,需求有預期支撐)
長流程鋼廠利潤豐厚,前期限產的高爐產量逐步恢復。短流程鋼廠受廢鋼價格高企影響全面虧損,開工率下降19.2%,限制螺紋產量回升幅度。目前需求端是強預期弱現實的局面,一季度重大項目上馬時間緊任務重,基建發力預期強。此外市場對明年房地產整體不是特別看好,但受到“并購貸款不計入三條紅線”等消息影響,也有回暖預期。受此影響元旦后盤面趨勢性上漲,貿易商對于冬儲心態也發生變化開始接貨。同時由于盤面漲幅較大基差收斂,有一些期現套保盤也開始進場,而工地則基本停工,表需季節性回落,社庫累庫較快,現貨價格未能明顯跟漲。后續冬奧會限產臨近,預計華北鋼廠限產力度接近11月-12月水平,其余地區正常生產,螺紋周度產量預計在280萬噸左右,總庫存仍較同期偏低,春節后開工需求拉動,基本面偏強。
熱卷:★☆☆(保持去庫狀態,基本面向好)
高爐恢復正常生產,熱卷產量回升速度較快,不過總庫存依然逆季節性去庫。制造業下游原材料庫存比較低,而上半年訂單情況較好,因此有補庫的需求。從幾個主要板塊的數據來看,汽車芯片短缺影響明顯改善,12月份國內狹義乘用車產量同比增長7.2%,環比增長10.6%,批發銷量同比繼5月持續下跌以來首次實現2.3%的正增長,零售雖然同比下降7.9%,但環比增長15.9%,一季度汽車鋼補庫需求可期。受趕工影響12月挖掘機銷量同比降幅也有一定收窄,基建預期對熱卷同樣具有拉動作用,基本面向好。
鐵礦石:★☆☆(補庫日漸接近尾聲,而需求繼續向上壓力較大,礦石震蕩偏弱)
現貨端山東主港PB粉降5至840,超特粉降12至531,現貨成交一般;05合約基差平水運行,進口利潤到掛。供應端全球發運回落明顯,澳洲發運沖量暫告一段落,巴西受降雨天氣影響發運下滑;到港高位保持,預計高到港量仍可持續一周。需求端鐵水產量快速回升。庫存端截至1月7日港口庫存轉增為降,鋼廠庫存小幅增加,庫消比小幅下降。根據近日成交情況來看,鋼廠補庫強度逐漸轉弱,而暴雨影響相對有限,礦石上漲驅動不足。而冬奧臨近及成材現貨利潤下跌之下,需求繼續向上壓力較大,短期震蕩偏弱。
焦炭:★☆☆(節前預計跟隨成材震蕩,建議觀望)
昨日焦炭仍跟隨成材為主,但仍是黑色系中偏弱品種,現貨四輪提漲范圍持續擴大,準一港口報價3200(+70),整體成交仍偏強,倉單價格3490(+80),廠庫倉單四輪落地為3550左右。雖鋼廠補庫延續,港口成交火熱,四輪提漲落地概率略高,但期現庫存拋貨,港口報價低于四輪漲后集港價,緩和了市場緊缺,且鋼廠利潤不高,基于冬奧限產預期,補庫熱情也開始衰退,焦炭漲勢或逐步進入尾聲。成本端支撐也預期在節后轉弱。節后一旦鋼廠補庫結束,焦化沒有嚴格的冬奧限產壓制產量擴張,現貨面臨回落壓力。短期盤面預計跟隨成材寬震蕩,觀望為主。后續關注冬奧限產變化與成材樂觀預期是否進一步發酵。
焦煤:★☆☆(下游補庫延續,但總庫存累積,預計跟隨下游震蕩)
昨日焦煤仍跟隨終端為主,但略強于焦炭。現貨價格方面,產地維持強勢,印尼出口禁令部分解除,產地受疫情影響消退后,動煤或繼續拉低整體煤炭估值。蒙煤倉單暫維持在2350左右。焦企冬儲延續,進口端蒙煤通關維持低位,國內產量也將逐步下移,焦煤仍易漲難跌。但本周焦煤仍呈現累庫,剛性總供需偏松,農歷年后一旦焦企補庫熱情下降,疊加焦炭漲勢終結,焦煤現貨或有回調,且因估值較高,下方可回落空間較大,回落程度則關注焦化增產與終端情況。短線焦煤矛盾也不突出,預計高位震蕩跟隨成材,維持略強于焦炭的格局,建議觀望。關注疫情發展與焦炭節后是否走弱。
動力煤:★☆☆(節前補庫需求帶動盤面震蕩,流動性低,建議區間操作)
上一交易日,05合約震蕩,收跌0.55%;夜盤小幅趨穩,收漲0.46%。港口主要品類價格出現20元以內漲幅;坑口主要品類價格上調30至20元。產地供應有所恢復,但依然受天氣、疫情及督查影響。印尼事件影響逐步消退,外煤價格漲跌互相。港口吞吐回升,輸入量繼續偏弱運行;北港持續高位去庫。“三九”時節,降溫帶動日耗增攀升。國內電廠庫存及供應良好,強供應政策持續至冬奧會。受春節放假影響,下需求將在中下旬整體轉弱,動力煤供需依然偏樂觀。下游節前補庫帶動主力合約區間震蕩,流動性低,建議區間操作。









