據生意社數據顯示，截止11月14日國內燃料油180CST均價為5320.00元/噸(均含稅)，較11月8日的5720.00元/噸下跌6.99%。

　　11月14日燃料油商品指數為107.75，與昨日持平，較周期內最高點124.35點（2021-10-26）下降了13.35%，較2016年08月15日最低點46.08點上漲了133.83%。(注：周期指2011-09-01至今)

　　國內船用油原料價格下行對燃料油180CST支撐有限。據生意社了解，截至11月14日中燃舟山地區燃料油180cst自提低硫報價5350元/噸，燃料油120cst自提低硫報價5450元/噸；中燃上海地區燃料油180cst自提低硫報價5100元/噸，燃料油120cst自提低硫報價5200元/噸。

　　本周國際原油價格沖高回落，整體來看價格小幅上漲，宏觀層面，美聯儲貨幣政策收緊預期，縮減購債規模靴子落地。另外，美國能源信息署(EIA)昨日報告顯示，美國上周原油庫存超預期增加拖累油價。但是OPEC+維持謹慎增產的計劃，短期內原油市場供不應求的狀況可能難以改善，本周油價受此支撐價格有所上漲。

　　新加坡燃油庫存減少，對燃料油價格支撐。據了解，新加坡企業發展局(ESG)：截至11月10日的一周，新加坡燃料油庫存減少57萬桶，至2174.9萬桶的三周低位；截至11月10日的一周，新加坡輕質餾分油庫存減少51.5萬桶至985.3萬桶，為兩年多來低點；截至11月10日的一周，新加坡中質餾分油庫存下降46萬桶至913.9萬桶，為三年多來低點。

　　后市預測：原材料價格下行，船燃市場成本支撐有限，船燃市場價格持續下跌，整體交投清淡，部分企業庫存承壓，終端去庫存為主，下游采購謹慎，觀望情緒濃厚，燃料油180CST低硫市場價格在5100-5400元/噸左右，燃料油120CST低硫市場價格在5200-5500元/噸左右，一單一議。預計近期燃料油180CST市場或將弱勢整理為主。