據生意社數據顯示，截止10月17日國內燃料油180CST均價為5590.00元/噸(均含稅)，較10月11日的5220.00元/噸上漲7.09%。

　　10月17日燃料油商品指數為113.22，與昨日持平，較周期內最高點115.91點（2018-10-17）下降了2.32%，較2016年08月15日最低點46.08點上漲了145.70%。(注：周期指2011-09-01至今)

　　國內船用油原料上行對燃料油180CST成本支撐。據生意社了解，截至10月17日中燃舟山地區燃料油180cst自提低硫報價5750元/噸，燃料油120cst自提低硫報價5850元/噸；中燃上海地區燃料油180cst自提低硫報價5450元/噸，燃料油120cst自提低硫報價5550元/噸。

　　10月以來國際原油價格上漲，受歐洲天然氣上漲，以及產油國限產影響，原油也表現供應緊缺，國際油價“國慶”期間突破80美金關口，節后繼續上行。10月4日石油輸出國組織(OPEC)及其盟友部長級視頻會議達成一致，維持原有生產政策，供應緊縮預期令市場恐慌情緒升溫，油價高熱不退。更值得關注的是，歐美天然氣極度緊缺，電廠或將逐漸轉向石油發電，這會進一步導致原油的供不應求。油價短期獲得強勁支撐。

　　新加坡燃油庫存減少，對燃料油價格支撐。據了解，新加坡企業發展局(ESG)：截至10月13日當周，新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內的殘渣燃料油（瀝青除外）庫存增加76.6萬桶，至五周高點2155.3萬桶。包括石腦油、汽油、重整油在內的輕質餾分油庫存減少8.2萬桶，至一年低位1154.8萬桶。中質餾分油庫存減少4.1萬桶，至五周低位1033.7萬桶。

　　后市預測：近期國際原油持續上漲，國內原料價格上漲，原料供應緊張，成本支撐提振船燃批發市場，船燃市場推漲。預計近期燃料油180CST市場或將繼續推漲。