據生意社數(shù)據顯示，截止5月17日國內燃料油180CST均價為4650元/噸(均含稅)，較5月10日的4537.50元/噸上漲2.48%。

　　5月17日燃料油商品指數(shù)為94.18，較昨日上升了2.28點，較周期內最高點115.91點（2018-10-17）下降了18.75%，較2016年08月15日最低點46.08點上漲了104.38%。(注：周期指2011-09-01至今)

　　近日，財政部、海關總署和稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于對部分成品油征收進口環(huán)節(jié)消費稅的公告》（下稱《公告》）：

　　一、對歸入稅則號列27075000，且200攝氏度以下時蒸餾出的芳烴以體積計小于95%的進口產品，視同石腦油按1.52元/升的單位稅額征收進口環(huán)節(jié)消費稅。

　　二、對歸入稅則號列27079990、27101299的進口產品，視同石腦油按1.52元/升的單位稅額征收進口環(huán)節(jié)消費稅。

　　三、對歸入稅則號列27150000，且440攝氏度以下時蒸餾出的礦物油以體積計大于5%的進口產品，視同燃料油按1.2元/升的單位稅額征收進口環(huán)節(jié)消費稅。

　　《公告》中主要提及的稅則號，對應的產品分別以混合芳烴、輕循環(huán)油及稀釋瀝青三種產品為代表。財政部關稅司發(fā)布的政策解讀指出，輕循環(huán)油、混合芳烴、稀釋瀝青中通常含有較多芳烴或瀝青成分，一般不用作燃油；但近年來，少量企業(yè)大量進口該類產品，加工生產為不符合國家標準的燃油，流向非法經營渠道，危害成品油市場公平，存在較大的社會安全隱患，造成環(huán)境污染。為了解決上述問題，三部門發(fā)布公告將有關產品納入消費稅征收范圍，有利于規(guī)范市場秩序，促進公平競爭。

　　消息落實后，國內成品油市場成本上漲，各廠家紛紛上調出廠價格，各地漲幅在100-250元/噸不等的水平。據生意社了解，截至5月17日中燃舟山地區(qū)燃料油180cst自提低硫報價4700元/噸，燃料油120cst自提低硫報價4800元/噸；中燃上海地區(qū)燃料油180cst自提低硫報價4500元/噸，燃料油120cst自提低硫報價4600元/噸。

　　國際油價先跌后漲，主要的是受主要美國燃料管道恢復后，但目前美國部分地區(qū)汽油仍過度緊缺，提振油價走強。

　　新加坡燃油庫存減少，對燃料油價格支撐限。據了解，新加坡企業(yè)發(fā)展局（ESG）：截至5月11日當周，新加坡燃料油庫存下降85.2萬桶，至2637.6萬桶。新加坡輕質餾分油庫存增加48.1萬桶，至1238萬桶。新加坡中質餾分油庫存增加48.9萬桶，至1394.6萬桶。

　　后市預測：生意社能源分析師認為受政策影響，近期國內燃料油180CST市場價格或將呈上漲趨勢，但下游需求低迷，終端按需采購為主，成交疲軟，上漲阻力較大。