步入傳統銷售旺季的9月，液化氣民用市場暫未表現出上漲趨勢，反而走跌。據生意社數據監測，9月1日液化氣民用山東市場均價在3200.00元/噸，9月8日均價在3083.33元/噸，期間下跌3.65%，較1月1日下跌1.07%。

　　業內固有的“金九銀十”說法，9月雖至，但液化氣市場卻未見上漲，究其原因，有以下幾點：

　　首先是需求方面，隨著秋季到來，氣溫逐漸下降，天氣轉涼，終端需求存增長預期，但由于當前市場現狀未改，終端消耗仍疲軟，下游多數采購能力不足，廠家出貨氛圍欠佳。其次，8月末隨著沙特阿美9月CP價格出臺，雖有上漲，但漲幅明顯低于預期，對市場支撐較為有限。第三，受上游國際原油的影響，由于經濟復蘇放緩預期升溫，燃料需求疲軟，以及沙特油價調降的影響。據監測，9月4日當周，油價已經連續三個交易日下跌，WTI下行幅度近7%。原油承壓下行，消息面利空液化氣市場。且目前液化氣市場供應量變化不大，產量較為充足。由此導致液化氣民用市場不漲反跌。

　　9月8日，國內各地區液化氣主流價格如下：

　　但當前業者對后市仍存向好預期，傳統淡季已過，隨著天氣不斷降溫，終端需求將有所提升。且10月CP預期上漲，支撐進口氣成本。當前南北方市場民用氣走勢存一定差異，截止9月8日，南方市場雖然出貨情況欠佳，但上游多挺價為主，華南地區較為突出，部分企業上調出廠價格，幅度在30-50元/噸左右。北方市場多數弱勢下調，山東地區及東北地區均下跌50-100元/噸不等。

　　9月初LPG期貨市場下跌為主 對現貨市場支撐有限

　　當前國際原油價格接連弱勢下調，利空市場心態，且終端需求提升緩慢，下游多按需補入，入市熱情不高，市場供應充足，廠家出貨情況一般，庫存多處于中高位水平。雖然目前利空因素占主導，但市場利好因素仍存，短期內需求方面恢復有限，長線來看業者心態樂觀，對市場需求仍存較大期待，生意社液化氣分析師認為，漲價可能只是遲到了，但一定回來。預計短期內弱勢盤整，長線來看市場仍存大幅度上行可能。