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2022年動力煤市場行情分析

據生意社調查數據顯示,2022年動力煤整體呈現震蕩運行走勢。2022年上半年國內持續(xù)推進電煤增產保供工作,保證國內用電穩(wěn)定。全力做好煤炭增產保供,所以2022年也是動力煤價格震蕩運行的一年。

1月份國內動力煤市場整體穩(wěn)中偏強運行,主要是因為保證安全為主,煤炭產量增產有限,整體呈現偏強行情。港口煤價先漲后穩(wěn),產地煤價小幅漲跌。隨著后期春節(jié)臨近下游備采完畢,供需雙弱,市場維持平穩(wěn)運行。

2月初產地方面春節(jié)過后礦上陸續(xù)恢復生產,受政策影響,煤炭價格多下行;下游電廠方面市場可售資源較少,現貨資源偏緊,但是受政策影響,港口情緒偏弱,實際成交較少。月中動力煤價格偏弱運行,煤礦陸續(xù)恢復生產,受政策影響,煤炭價格已回歸合理區(qū)間,礦上拉煤車輛增加;下游電廠方面港口市場報價繼續(xù)下行,下游終端按需采購,觀望為主。

3月份煤礦多維持正常生產,因為公共衛(wèi)生事件影響,礦區(qū)管控較為嚴格,煤炭增產有限,國有大礦以長協調運為主;下游電廠方面港口市場現在以長協和保供煤炭為主,但是因為下游電力、化工等企業(yè)需求釋放,采購積極性較高,所以價格上調。

4月份主產地區(qū)煤炭生產情況整體穩(wěn)定,但是因為4月份是淡季,所以多觀望運行行情,市場成交一般,國有大礦以長協調運為主;下游電廠方面港口市場現在以長協和保供煤炭為主,下游終端按需采購,交投僵持,觀望情緒濃厚。貿易商挺價情緒較為濃厚,但是下游接受程度不高。

5月份動力煤市場僵持運行,煤礦上基本維持產銷平衡;下游電廠方面港口市場現在以長協和保供煤炭為主,下游終端按需采購,成交有限,觀望情緒濃厚。化工等非電用戶需求穩(wěn)定。

6月份動力煤價格整體先漲后跌,主產地煤炭產量近期因為安全生產有所縮緊,但是大部分煤礦積極兌現中長協用煤和大戶用煤,市場可售資源較少,現在整體觀望情緒為主;下游港口市場方面近期終端日耗有所回升,但是采購仍然壓價,貿易商報價堅挺,報價小幅探漲,整體拉運仍以長協煤為主。6月份動力煤價格整體呈現旺季不旺局面。

7月動力煤價格整體下行,主產地煤礦近期維持正常生產,部分煤礦因為煤管票,產量小幅下滑,并且煤礦多以兌現長協煤為主,市場煤資源較為緊張;下游港口市場方面本月弱勢運行,雖然天氣高溫終端日耗有所回升,電廠整體拉運仍以長協煤為主。對市場煤需求沒有明顯增加,并且觀望情緒較為濃厚。

8月動力煤價格整體先跌后漲,月初產地方面,因為月初煤管票較為充足,煤礦多正常生產,但是多積極兌現長協煤為主。下游用戶有序拉運,煤礦基本無庫存。下游化工等非用電采購近期多維持剛需采購為主。月末產地方面,煤礦多正常生產,銷售情況較好,下游拉貨積極性較好。下游港口市場方面仍以補充長協煤為主,拉長協煤較為積極。貿易商漲價情緒較高,但是下游仍維持剛需采購,市場成交一般。

9月動力煤價格整體偏強運行,產地方面,受疫情和安全減產影響,現在煤礦多保長協煤為主,市場貨源仍舊較為緊張。供應量減少,市場交投氣氛尚可,對煤炭價格有較強支撐。下游港口方面,價格多偏強運行為主。下游非用電需求尚可,除此之外因為國慶假期來臨,企業(yè)積極備貨,煤炭供不應求,另外大秦線檢修,對煤炭價格上漲仍有有力支撐。

10月動力煤價格整體偏強運行,產地方面,受疫情和安全減產影響,現在煤礦多保長協煤為主,市場貨源仍舊較為緊張。供應量減少,市場交投氣氛尚可,對煤炭價格有較強支撐。下游港口方面,價格多偏強運行為主。大秦線檢修,進入各港煤炭數量有所減少。貿易商報價較為堅挺,出貨意愿較為強烈。但是下游電廠多按需采購為主,觀望心態(tài)為主。

11月動力煤價格整體偏弱運行,產地方面,受疫情和安全減產影響,煤礦多保長協煤為主。此外煤價整體下跌,跌幅在50-100元/噸,市場交投氣氛整體一般。且受公共衛(wèi)生時間影響,煤炭發(fā)運較為困難,觀望情緒濃厚。下游港口方面,貿易商報價走弱,多觀望態(tài)度為主。此外大秦線檢修,發(fā)運量仍然較為受限。下游拿貨積極性一般,成交較少,對高價接受程度一般。電廠日耗維穩(wěn),維持安全庫存。

12月動力煤價格偏弱運行,市場交投氣氛一般。主產地多數煤礦以保供長協煤為主,且隨著冬季煤炭大檢查,煤炭整體供應量有限。市場整體觀望情緒濃厚,下游多維持剛需采購為主,部分煤礦出貨一般。

生意社分析師認為:產地方面動力煤現在多保 安 全為主,煤炭增量有限。下游港口方面,春節(jié)臨近下游對動力煤仍多觀望為主,電廠采購積極性一般,成交較為寡淡。綜合預計動力煤價格后期盤整運行為主。但是隨著年后氣溫回升,下游開工,需求增加,對動力煤仍有需求,動力煤價格或有所上行。國家發(fā)改委數據顯示煤炭現在有5000萬噸左右的政府可調度儲備,目前穩(wěn)定在1.75億噸左右的高位,可用天數達到22天,可以有效保障調峰頂峰的需要。考慮到供應面綜合預計動力煤價格上行空間或不大,具體看下游市場需求。

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