從8月下旬開始，油價一直處于上升通道，連漲9周，目前已經(jīng)行至多年來高點(diǎn)。據(jù)生意社監(jiān)測，8月23日-10月27日，這段時間，WIT漲幅超17%。供需雙利好是主導(dǎo)此番行情的主因，一方面，疫情影響趨于弱化，世界經(jīng)濟(jì)重啟，尤其是歐美及亞洲主要經(jīng)濟(jì)體需求旺盛，疊加9月以來，全球能源緊張情緒也提振了油價。另一方面，供應(yīng)面則表現(xiàn)趨緊態(tài)勢，一方面，原油庫存一直處于歷年相對低位。再則，產(chǎn)油國OPEC執(zhí)行的政策相對謹(jǐn)慎，原油產(chǎn)量增加幅度有限。油價就在供需緊張的情緒中一再推高。

　　后期油價將怎么走呢？

　　本周三，美國商業(yè)原油庫存例行公布的日子，市場主要關(guān)注點(diǎn)也集中在此，果不其然，油價在高點(diǎn)位迎來“當(dāng)頭一棒”。27日，國際油價大幅下挫，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報82.66美元/桶，跌幅1.99美元或2.40%，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報83.87美元/桶，跌幅1.78美元或2.07%。美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油庫存增幅超預(yù)期，截至10月22日當(dāng)周，美國原油庫存增加426.8萬桶，至4.30812億桶，之前受訪分析師預(yù)期為增加190萬桶。

　　值得令人關(guān)注的是，俄克拉荷馬州的庫欣原油庫存則再度銳減，數(shù)據(jù)顯示，減少389.9萬桶，至2,733.2萬桶，為2018年10月以來最低。而且成品油庫存也同步下降，尤其是汽油，美國汽油庫存減少199.3萬桶，至2.15746億桶，為2017年以來最低。表明北美燃料需求仍網(wǎng)盛，且產(chǎn)出遲滯，市場維持緊俏。這意味著，油價周三大幅下挫不單單是EIA庫存報告公布的原因。

　　更直接的原因是，伊朗和歐盟準(zhǔn)備恢復(fù)核談判，消息顯示，伊朗和歐盟同意在下個月底之前重啟2015年核協(xié)議的談判，這表明伊朗原油重返市場成為可能。伊朗首席核談判代表的伊朗外交部副部長推特上表示，下周將會宣布伊朗和西方大國恢復(fù)會談的日期。同時，拜登政府希望恢復(fù)伊朗核協(xié)議。在目前全球能源供應(yīng)緊張的情況下，如果談判導(dǎo)致美國結(jié)束對伊朗的制裁，伊朗原油出口增加，這將很大程度上緩解市場供應(yīng)緊張的狀況，同時也會抑制油價的進(jìn)一步上升。

　　后市來看，短期內(nèi)，市場的關(guān)注點(diǎn)會在伊朗核談判的進(jìn)一步推進(jìn)上，但伊朗原油重返市場也非坦途，市場仍存在一定變數(shù)。眼下全球能源緊張已成既定事實，在能源危機(jī)沒有化解之前，油價的調(diào)整也只是暫時的。油價維持剛性偏強(qiáng)的意愿較強(qiáng)。但目前油價行至多年來高點(diǎn)，也累積了越來越多的風(fēng)險，在市場未明朗的情況下，任何風(fēng)吹草動都有可能給油價帶來較強(qiáng)幅度的調(diào)整。中長期看，全球通脹背景下，供需格局仍未改變，油價仍存上行動力，但市場應(yīng)謹(jǐn)慎最高。