國內92#汽油經銷均價走勢圖

國內92#汽油價格走勢周K柱圖

國內0#柴油經銷均價走勢圖

國內0#柴油價格走勢周K柱圖

　　本周國內成品油價格走勢回落，國內92#汽油價格為7810.8元/噸，跌幅為0.96%；國內0#柴油價格為7236元/噸，跌幅為5.87%，一方面是原油價格走勢沖高回落；另一方面開工上漲，供應增加；近期地區限電逐步取消，柴油供應增加，發點需求大幅減少，受利空因素影響國內成品油價格走勢下滑。近期貿易商多拋售前期庫存為主，市場低價資源頻現，主營價格承壓走跌，需求方面沒有明顯利好支撐，國內汽柴油批發價仍存走跌趨勢。

　　近期山東地煉汽、柴油價格走勢有所下滑，柴油下滑幅度較大。本周北方地區一方面受天氣影響，物流運輸方面受到一定的打壓，工程基建等行業需求變化不大，加之部分地區限電逐步取消，柴油發電減少，柴油需求減弱，場內柴油價格走勢下滑。加之主營煉廠開工有所上漲，汽、柴油供應穩定，場內看跌氛圍濃厚，成交氣氛清淡，多方面影響柴油價格逐步下滑。汽油方面，行情逐步進入淡季，部分地區由于疫情影響，居民出行減少，需求方面有所下滑，加之場內供應面較為寬松，場內汽油價格小幅回落。

　　原油方面：本周國際原油價格沖高回落，整體來看價格小幅上漲，宏觀層面，美聯儲貨幣政策收緊預期，縮減購債規模靴子落地。另外，美國能源信息署(EIA)昨日報告顯示，美國上周原油庫存超預期增加拖累油價。但是OPEC+維持謹慎增產的計劃，短期內原油市場供不應求的狀況可能難以改善，本周油價受此支撐價格有所上漲。截至北京時間11月11日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報81.59美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報82.87美元/桶，市場陷入僵持，主要基于美元走強和通脹預期升溫的擔憂。但是，石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）周四下調了今年四季度石油需求預測，擔憂高能源價格拖累經濟復蘇的步伐，受多方面因素影響，國際原油價格走勢尚可，但是國內成品油方面供需不平衡，加之場內人士看跌情緒影響，成品油價格走勢下滑。

　　成品油供需層面：近期山東煉廠開工率小幅上漲，供應面增加，但是需求方面有所下滑。汽油需求方面，逐步進去需求淡季，民眾出行當面有所下滑，加之場內商家以消化前期庫存為主，主營單位有降價銷售心里，汽油價格有所下滑。柴油方面，隨著柴油供應增加，柴油終端需求變化不大，下游業者存在一定看跌心里。受供需矛盾影響，國內成品油價格行情走低。

　　近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷69%左右，近期主營煉廠裝置開工有所增加，場內現貨供應較為充足，價格行情疲軟。

　　生意社成品油分析師陳玲認為，目前國際油市利好支撐仍存，全球需求持續復蘇，能源緊缺現狀短期內還會持續，雖然歐洲天然氣價格回落，但由于石油的替代性，原油更表現為供不應求，尤其是冬季來臨，取暖會增加一部分需求，因此預計，中短期需求仍會利好油價，但是場內煉廠加工積極性較高，需求方面沒有明顯利好，預計后期國內成品油價格仍有回落空間。