國內92#汽油經銷均價走勢圖

國內0#柴油經銷均價走勢圖

　　8月國內成品油價格走勢分化，國內92#汽油價格為7346元/噸，8月價格跌幅為7.36%；國內0#柴油價格為6289.6元/噸，8月柴油價格漲幅為0.46%，主要因素為原油收盤價格回落，受此影響國內成品油價格有所走低。

　　8月份山東地煉汽油價格走勢下滑，柴油價格變化不大，主要拉動因素是8月原油收盤價格走低。目前正處傳統的消費淡季，近期多地高溫陰雨持續，下游基建工程、物流運輸等普遍開工不足，柴油終端需求資源消耗量不佳，主營公司銷售欠佳，市場出貨情況較差，柴油市場價格變化不大。8月份汽油方面缺乏利好支撐，民眾汽車出行率變化不大，受疫情影響民眾出行下滑，汽油需求方面不佳，加之山東地煉市場開工方面有所上漲，供應增加，加之原油價格回落的利空影響下，中下游接受度不高，汽油市場價格走勢下滑。8月份場內成品油交投行情不佳，國內成品油價格走勢有所回落。

　　原油方面：國際油價走勢先抑后揚，8月中旬油價走出“七連跌”，創下2017年4月以來的最大下跌時長，市場主要受美聯儲收緊貨幣政策預期影響，美元升值拉低油價估值。以及產油國增產與疫情影響下需求降溫雙重壓力的共同作用。8月下旬原油大幅反彈，基本收復了此前的下跌失地，一方面，美元匯率走弱支撐原油走強。另一方面，市場人士認為，此前美國政府敦促OPEC增產來抑制油價，市場過分沽空油價，在當下供需基本面相對穩定的情況下，中國疫情高峰過去，經濟提速帶來需求增長。疊加美國商業原油庫存錄得下降，油價修正性上漲，加之近期美國墨西哥灣颶風又帶來新的變數，原油產量下滑，月末時間國際原油價格不斷上漲，截止30日美國WTI原油期貨市場主力合約結算價報69.21美元/桶，布倫特原油期貨市場主力合約結算價報72.23美元/桶。綜合8月份來看國際原油價格仍有所下滑，國內成品油市場受此影響價格走低。

　　成品油供需層面：8月份常減壓部分檢修裝置重啟，山東煉廠開工率有所上漲，供應面略有上漲，但是需求方面并未好轉。汽油需求方面，國內部分地區高溫，加之缺少節假日支撐，民眾出行較少，市場備貨需求、囤貨需求欠佳，汽油需求情況一般。柴油方面，國內多內受陰雨天氣影響，工程基建、物流運輸等行業柴油需求處于低位，柴油終端需求不佳。需求利空影響，國內成品油價格行情回落。

　　近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷68%左右，近期主營煉廠裝置開工不斷上漲，成品油供應方面不斷增加。

　　生意社成品油分析師陳玲認為，短期市場油價受美國墨西哥灣颶風影響而震蕩偏強，中長期OPEC仍將占有主導權，油價中長期仍將受OPEC增產的壓制，但是當前國內汽柴油資源供應充裕，汽油終端需求仍較低迷，相比之下，隨著氣溫逐漸降低，柴油需求相對穩定，后期汽油價格支撐面不強，柴油價格或將走勢較為堅挺。