本周國內稀土市場價格漲跌互現，近期下游需求有所減少，部分稀土市場價格小幅走低。根據生意社稀土板塊指數顯示，4月16日稀土指數為330點，與昨日持平，較周期內最高點1000點（2011-12-06）下降了67.00%，較2015年09月13日最低點271點上漲了21.77%。(注：周期指2011-12-01至今)。

　　截止4月17日國內稀土金屬中金屬釹均價為35.35萬元/噸，本周價格走勢下滑1.39%，同比上漲3.21%；金屬鏑均價為232.5萬元/噸,本周價格走勢穩定，同比上漲29.53%；金屬鐠均價為63.5萬元/噸,價格走勢暫穩，同比下滑7.97%。稀土氧化物中鐠釹氧化物均價為26萬元/噸,漲幅為0.19%，同比下滑2.80%；氧化鏑價格為179.5萬元/噸,漲幅為0.56%，同比上漲20.88%；氧化鐠均價為30.5萬元/噸,本周價格走勢暫穩，同比下滑16.44%；氧化釹均價為27.9萬元/噸，價格下滑0.71%，同比上漲2.39%。稀土合金中鐠釹合金價格為32.95萬元/噸，跌幅為0.60%，同比下滑3.27%；鏑鐵合金價格均價為178.5萬元/噸,本周價格走勢暫穩，同比上漲20.20%。

　　本周稀土市場中重稀土價格走勢略有上漲，國內重稀土市場供應正常，重稀土進口貨源緊張，緬甸單方面關閉通關口岸，但是國內廠家開工正常，國內供應正常，國內重稀土價格走勢略有上漲。近期永磁需求正常，鐠釹系列產品行情走勢小幅走低為主，場內供應正常，輕稀土近期需求一般，部分市場價格小幅下滑。稀土市場價格震蕩與全國范圍內的環保督察有關，稀土生產具有特殊性，尤其是部分產品有輻射危害使得環保監管趨嚴。在環保嚴查下，廠家合理控制銷售，但是近期下游需求變化不大，大部分稀土價格走勢穩定為主。

　　工信部等發文表示，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。全球電動化正邁入供給端優質車型加速期,中國雙積分政策、歐洲碳排放要求確立了新能源汽車長效發展機制。在國家政策驅動下，稀土行業供需格局有望進一步改善，中國內需有所改善，國內稀土市場重稀土價格維持高位。近日，自然資源部、工業和信息化部發出《關于下達2020年度稀土礦鎢礦開采總量控制指標（第一批）的通知》，明確全國第一批稀土礦（稀土氧化物REO）開采總量控制指標為66000噸，鎢精礦（三氧化鎢含量65%）開采總量控制指標為52500噸。國家政策方面有利于稀土行業供需平衡，近期稀土市場供應正常，但是需求方面沒有明顯利好，稀土市場價格小幅回落。

　　生意社稀土分析師預計近期國內環保嚴查力度不減，但是近期國內稀土市場需求不佳，供需格局有所變化，預計稀土市場價格走勢暫穩為主。