2月17日稀土指數為340點，與昨日持平，較周期內最高點1000點（2011-12-06）下降了66.00%，較2015年09月13日最低點271點上漲了25.46%。(注：周期指2011-12-01至今)。

　　稀土金屬中金屬釹均價為36.85萬元/噸；金屬鏑均價為217.5萬元/噸；金屬鐠均價為64.5萬元/噸。稀土氧化物中鐠釹氧化物均價為28.4萬元/噸；氧化鏑價格上漲1.5萬元噸至175萬元/噸；氧化鐠均價為33萬元/噸；氧化釹均價為29.45萬元/噸。稀土合金中鐠釹合金價格為36.15萬元/噸；鏑鐵合金價格均價上漲3萬元/噸至173.5萬元/噸。

　　稀土市場中重稀土價格走勢上漲，場內人士看好后市，緬甸單方面關閉通關口岸，國內進口方面減少，加之近期由于疫情影響，部分稀土產品沒有全面復工，國內中重稀土價格供應緊張，國內中重稀土價格走勢上漲。加之近期永磁部分恢復生產，加之春節期間部分庫存消耗殆盡，鐠釹系列產品行情走勢小幅上漲，場內供應緊張，輕稀土近期需求一般，市場價格小幅走高。稀土市場價格震蕩與全國范圍內的環保督察有關，稀土生產具有特殊性，尤其是部分產品有輻射危害使得環保監管趨嚴。在環保嚴查下，廠家合理控制銷售，加之受疫情影響，部分企業暫未開工，但是近期下游需求變化不大，大部分稀土價格走勢穩定為主。

　　工信部等發文表示，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。全球電動化正邁入供給端優質車型加速期,中國雙積分政策、歐洲碳排放要求確立了新能源汽車長效發展機制。在國家政策驅動下，稀土行業供需格局有望進一步改善，中國內需有所改善，國內稀土市場重稀土價格維持高位。

　　生意社稀土分析師預計近期國內環保嚴查力度不減，加之緬甸方面進口受阻，供需格局正往好的方面改善，近期運輸方面仍受到限制，預計稀土市場價格仍以上漲為主。