據生意社商品行情分析系統：2023年8月國內1#鉛錠市場震蕩上行，國內市場均價月初在15750元/噸，月末16100元/噸，月漲2.22%。

8月29日鉛商品指數為97.83，較昨日下降了0.61點，較周期內最高點134.01點（2016-11-29）下降了27.00%，較2015年03月19日最低點74.63點上漲了31.09%。(注：周期指2011-09-01至今)。

8月29日基本金屬指數為1206點，較昨日下降了11點，較周期內最高點1616點（2022-03-09）下降了25.37%，較2015年11月24日最低點642點上漲了87.85%。(注：周期指2011-12-01至今)。

商品價格K柱圖，運用價格走勢K線的理念，以柱狀圖形式，反映每周或者每月的價格漲跌變化，投資者可以根據K柱圖的變化，來進行買賣投資。紅色表示：上漲；綠色表示：下跌；K柱高度表示：漲跌幅度。2023年1月鉛價下跌后，上半年走勢偏震蕩，7月起明顯上漲。周度走勢來看漲多跌少，進入7月后連續7周小幅上漲。

2023年8月鉛錠市場上半月走勢偏震蕩，下半月明顯上行。上半月宏觀波動有限，滬鉛維持高位震蕩走勢，市場觀望情緒較濃，下游按需采購，實際成交有限。基本面來看供應方面上半月企業部分檢修，部分復產，因此原生鉛供應整體變化不大。再生鉛方面，廢舊電瓶進入8月后供應持續偏緊，原料供應緊張提振下，再生鉛價格高位運行。需求方面下游消費依舊偏低，但近期價格不斷上行，向下游難以傳導，近期蓄電池庫存不斷累庫，市場旺季預期下滑，下游依舊保持按需采購為主。

市場進入下半月后隨著氣溫升高旺季氣氛開始顯現，加上供應偏緊張市場價格上行。基本面來看原生鉛下半月供應變化不大，部分區域受檢修、天氣等影響略顯緊張。再生鉛方面依舊供應偏緊，再生鉛成本壓力較大，供應偏緊價格整體高位運行。需求方面目前蓄電池企業開工率略有提升，受原料鉛錠價格上行影響，目前開工偏穩，汽車用蓄電池在金九銀十影響下略有回升，其他電動車等電池變化不大。原料價格上漲下游市場普遍觀望，在成本壓力下預計近期鉛錠市場仍將穩中偏強運行。

相關數據：

根據中國汽車工業協會統計，2023年7月汽車產銷量分別達到240.1萬輛和238.7萬輛，環比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%。1-7月，汽車產銷量累計完成1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%，累計增速較1-6月有所回落。

2012至2022年近10年中國鉛產量上升明顯，尤其是自2015年來，鉛產量逐年上漲，國家統計局最新數據顯示2023年4月中國鉛產量61.4萬噸，同比增長3.9%，環比減少19.53%。

世界金屬統計局(WBMS)公布的最新報告顯示：2023年6月全球精煉鉛產量為116.64萬噸，消費量為113.81萬噸，供應過剩2.83萬噸。1-6月，全球精煉鉛產量為733.32萬噸，消費量為730.33萬噸，供應過剩3萬噸。6月，全球鉛礦產量為38.18萬噸。1-6月， 全球鉛礦產量為251.93萬噸。