一、價格走勢

　　本周鉛市(1.6-1.11)V型走勢，國內市場均價周初在14962.50元/噸，周末在15012.50元/噸，周漲幅0.33%。

　　 ?1月10日鉛商品指數為91.37，與昨日持平，較周期內最高點134.01點（2016-11-29）下降了31.82%，較2015年03月19日最低點74.63點上漲了22.43%。(注：周期指2011-09-01至今)。

　　二、行情走勢分析

　　國內市場：本周倫鉛滬鉛市場均呈V型低位反彈走勢，帶動現貨鉛市場止跌反彈，截止周五上海地區現貨鉛主流價格在15000元/噸左右，較上周上調50元/噸，市場主流品牌集中在南方，金沙，萬洋，金利，湖南水口山等。臨近年關，市場交投清淡，多數廠家已經放假休市，采購有限。

　　國內大事件：

　　任重道遠！廢舊動力蓄電池回收規范文件正式修訂：根據新能源汽車國家大數據聯盟預測，預計2020年我國退役動力電池量累計將達到25GWh（約20萬噸），2025年將達到116GWh（約78萬噸）。在動力電池大規模退役潮到來之際，1月2日，工信部正式發布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件（2019年本）》（簡稱《規范條件》）和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法（2019年本）》，此前在2016年公布的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法》（工業和信息化部公告2016年第6號）同時廢止。

　　　泉州將建廢鉛蓄電池收集轉運項目，每年回收中轉廢舊電池5萬噸：近日，泉州市生態環境局公示《泉州市凱鷹電源電器有限公司電池集中收集與轉運技改項目》環評報告表，公示期至2019年11月20日。凱鷹公司2000年9月建廠之初生產規模為400萬片小極板，2005年完成400萬片小極板改400萬片大極板的技改工程，2012年6月建成運行蓄電池組裝生產線。2014年涉鉛車間異地技改擴建后，凱鷹公司新、舊廠區獨立管理，環保設施獨立運行。

　　有色行業：本周市場籠罩在美伊沖突帶來的風險情緒中，原油黃金暴漲，有色金屬被動受壓，先抑后揚，隨著美國發表以經濟制裁替代全面開戰，避險情緒有所緩和，金屬低位逐漸回升。

　　三、后市展望

　　下周將迎來中美貿易協議的第一輪簽署，美國數據多，預期偏好，美元仍有繼續回升的空間，國內將面臨2001合約的交割，隨著交割換月后，下游消費也即將逐漸進入春節假期模式，消費將明顯轉淡，基本金屬在沖高后或將承壓回落。下周起臨近年關，多數廠家放假，市場交投清淡，價格平穩為主。