國(guó)內(nèi)93#汽油經(jīng)銷(xiāo)均價(jià)走勢(shì)圖

國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷(xiāo)均價(jià)走勢(shì)圖

　　10月上旬國(guó)際原油價(jià)格上漲，但國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格信心不足，成品油價(jià)格穩(wěn)中微跌。生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：10月11日汽油價(jià)格為5353元/噸，較月初下跌0.36%；10月11日柴油價(jià)格為4623元/噸，較月初下跌0.93%。

　　墨西哥灣颶風(fēng)來(lái)襲，超90%的原油產(chǎn)能停滯；挪威石油工人罷工；沙特上調(diào)阿拉伯輕質(zhì)原油官方售價(jià)；月初EIA報(bào)告顯示上周原油庫(kù)存減少198萬(wàn)桶。利好刺激國(guó)際油價(jià)上行。隨著挪威石油工人罷工結(jié)束；歐佩克9月原油出口增加，10月7日EIA報(bào)告美國(guó)原油庫(kù)存增加50.1萬(wàn)桶至4.929億桶，增幅遠(yuǎn)超預(yù)期。國(guó)際油價(jià)重回跌勢(shì)。整體來(lái)看，國(guó)際原油價(jià)格先漲后小幅下跌，10月上旬WTI原油價(jià)格漲幅為4.86%，Brent原油價(jià)格漲幅為4.69%。

　　汽油需求方面，汽油市場(chǎng)需求整體相對(duì)平穩(wěn)，當(dāng)前仍處于階段性旺季，隨著后期利空消息不斷流出，業(yè)內(nèi)操作熱情不高，加之國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺，節(jié)后補(bǔ)庫(kù)需求并未提升汽油市場(chǎng)價(jià)格上漲。柴油方面，工程基建、物流、秋收等環(huán)節(jié)仍利好柴油消費(fèi)，周內(nèi)煉廠出貨較好，當(dāng)前行情主要受制于供應(yīng)充足以及煉廠節(jié)前降庫(kù)存的影響。整體來(lái)看，原油價(jià)格上行，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)缺意外擱淺，抑制了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上行。

　　10月11日常減壓裝置平均開(kāi)工負(fù)荷為74%左右，煉廠開(kāi)工負(fù)荷與節(jié)前開(kāi)工差別不大，維持較高水平，國(guó)內(nèi)成品油供給量較為充足。

　　生意社成品油分析師盧興俊認(rèn)為：歐洲二次疫情導(dǎo)致部分地區(qū)封鎖是油市弱勢(shì)調(diào)整最大的利空，國(guó)際原油市場(chǎng)將繼續(xù)承壓；不過(guò)節(jié)后成品油市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)操作為成品油市場(chǎng)需求提供支撐，預(yù)計(jì)成品油價(jià)格穩(wěn)中小降。