3月3日，市場上發布了一條重磅消息，青山實業與華友鈷業、中偉股份簽訂高冰鎳供應協議。三方共同約定青山實業將于2021年10月開始一年內向華友鈷業供應6萬噸高冰鎳，向中偉股份供應4萬噸高冰鎳。此消息一出，滬鎳主力合約夜盤大跌5.87%，不銹鋼、滬鎳封跌停，跌幅依次為6.01%、6%，現貨鎳和不銹鋼也不同程度的下跌。

　　現貨鎳、現貨不銹鋼雙雙下跌

　　據生意社價格監測，4日，現貨鎳報價132266.67元/噸，較前一交易日的139633.33元/噸下跌5.28%，較年初上漲3.23%，同比上漲28.64%。

　　據生意社價格監測，4日，不銹鋼小幅跟跌，現貨304/2B不銹鋼平板1.0*1219*2438(公差0.91)的日均價為現報價14233.33元/噸，較前一交易日的14600元/噸下跌2.51%，較年初上漲7.15%，同比上漲12%。

　　此前市場普遍期鎳濕法項目將推至今年年末，火法項目的落地時間更長，青山實業與華友鈷業、中偉股份簽訂高冰鎳供應協議的落地，預示印尼鎳鐵-高冰鎳工藝成功，大幅超出市場預期。本來，新能源汽車-鎳電池-硫酸鎳是鎳新的一個需求點，大家都很看好，現在橫空出世高冰鎳，高冰鎳由鎳鐵制得而來，而鎳鐵-高冰鎳-硫酸鎳的成本大致在15000元/噸鎳，高鎳鐵平均報價僅1180元/鎳，而電鎳價格均價13.22萬元/噸左右，高冰鎳生產硫酸鎳的經濟性要優于鎳豆生產硫酸鎳的經濟性，和鎳是競爭關系，所以高冰鎳的制試成功，嚴重打擊鎳市場，鎳急劇下跌。而不銹鋼方面，作為上游原料的鎳大幅下跌，帶動不銹鋼跟跌。

　　此事件帶來的影響是必然的，但是就目前來說，對鎳和不銹鋼的基本面暫時沒有變化。首先，他們簽合同是說在10月開始供應高冰鎳，目前還只在3月份，而且10月份開始是否能量產，穩定供應還存在不確定因素。其次，10萬噸高冰鎳還只是一部分的供應，傳導到供應過剩還有很長一段路，至少到2022年才會有所體現。最后，新能源汽車，對于鎳的下游需求來說，只是占比較小的一部分，最大的需求還是在不銹鋼上，如果要說，影響特別特別大，也未見得。

　　而不銹鋼方面，雖然不銹鋼期貨大幅跌停，但不銹鋼現貨跌幅較小。基本面方面，需求還是較旺的，下游在節前因相對價格較高，運輸等因素采購意愿較低，備貨較少，現階段復工后需求陸續得到釋放，終端采購意愿有所增加，前期終端工廠低價庫存基本消耗完畢。但是，現在不銹鋼的社會庫存數量較大，大家都有出貨的壓力。

　　綜上所述，由于黑天鵝事件影響，鎳和不銹鋼紛紛不約而同的下跌，但是實際上，這個事件的實際影響還有半年之久，未來存在較多不確實因素。一季度，菲律賓仍處在雨季，鎳供應仍然是偏緊的。下游不銹鋼的需求也未受到大的影響。但黑天娥的事件，仍會對鎳和不銹鋼造成一定的壓力，前期鎳和不銹鋼漲至歷年高位，借此機會也會好好降降溫，但是在傳統開工旺季的支撐下，也不會跌得特別慘，預計鎳價回調到120000-130000元/噸的價格區間，不銹鋼的回調價格在13000元/噸左右。