乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，5月新能源車出口9.4萬輛，同比下降4.0%，環(huán)比下降18.8%。占乘用車出口24.8%，較去年同期下降6.8個(gè)百分點(diǎn)；其中純電動(dòng)占比新能源出口的78%，A0+A00級(jí)純電動(dòng)出口占自主新能源出口的61%。 (熱軋板卷　詳情)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年5月中國(guó)出口鋼材963.1萬噸，較上月增加40.7萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%；1-5月累計(jì)出口鋼材4465.5萬噸，同比增長(zhǎng)24.7%。5月中國(guó)進(jìn)口鋼材63.7萬噸，較上月減少2.1萬噸，環(huán)比下降3.2%；1-5月累計(jì)進(jìn)口鋼材304.3萬噸，同比下降2.7%。5月中國(guó)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦10203.3萬噸，較上月增加21.5萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)0.2%；1-5月累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦51374.6萬噸，同比增長(zhǎng)7.0%。(熱軋板卷　詳情)為加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)鐵礦石、銅、鋁等礦山項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)面臨的“堵點(diǎn)”“難點(diǎn)”，持續(xù)提升我礦產(chǎn)資源保障提升能力。近日，產(chǎn)業(yè)司召開加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)礦山項(xiàng)目建設(shè)專題會(huì)議。 (熱軋板卷　詳情)近日，寶鋼股份武鋼有限大廢鋼比低碳汽車板、低碳家電板成功實(shí)現(xiàn)下線，部分品種廢鋼比超50%。 (熱軋板卷　詳情)山西太原焦炭市場(chǎng)價(jià)格，一級(jí)干熄(A65、MT0)冶金焦主流價(jià)格2300-2310元/噸，較前一交易日持平。 焦炭市場(chǎng)開啟二輪提降，本輪提降50-55元/噸，目前焦企挺價(jià)心態(tài)較強(qiáng)，下游鋼廠利潤(rùn)偏低，壓價(jià)心態(tài)較強(qiáng)，焦鋼博弈心態(tài)下預(yù)計(jì)焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。 (焦炭　詳情)山東港口焦炭市場(chǎng)偏弱運(yùn)行，現(xiàn)貨市場(chǎng)開啟二輪提降，港口市場(chǎng)心態(tài)轉(zhuǎn)弱，目前兩港庫(kù)存略有下行，市場(chǎng)交投氛圍一般，下游采購(gòu)積極性有限。運(yùn)費(fèi)方面12日山西至日照港160-175元/噸。(焦炭　詳情)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示：2024年5月份，我國(guó)進(jìn)口煤炭4381.6萬噸，較去年同期的3958.4萬噸增加423.2萬噸，增長(zhǎng)10.69%；較4月份的4525.2萬噸減少143.6萬噸，下降3.17%。 2024年1-5月份，我國(guó)共進(jìn)口煤炭20496.9萬噸，同比增長(zhǎng)12.6%。 (焦炭　詳情)山西臨汾焦炭市場(chǎng)出廠含稅價(jià)，一級(jí)干熄焦主流價(jià)格2300-2310元/噸。 焦炭市場(chǎng)開啟二輪提降，本輪提降50-55元/噸，目前焦企挺價(jià)心態(tài)較強(qiáng)，下游鋼廠利潤(rùn)偏低，壓價(jià)心態(tài)較強(qiáng)，焦鋼博弈心態(tài)下預(yù)計(jì)焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。 (焦炭　詳情)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2024年5月份，煤炭開采和洗選業(yè)價(jià)格環(huán)比增0.5%，同比降9.0%；1-5月同比降13.9%。黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格環(huán)比增0.8%，同比降3.7%；1-5月同比降5.5%。 (焦炭　詳情)山東濟(jì)寧地區(qū)出廠含稅價(jià)在準(zhǔn)一級(jí)冶金焦(A13，S0.7，CSR60，CRI30，MT0)主流價(jià)格在2260元/噸左右。 焦炭市場(chǎng)開啟二輪提降，本輪提降50-55元/噸，目前焦企挺價(jià)心態(tài)較強(qiáng)，下游鋼廠利潤(rùn)偏低，壓價(jià)心態(tài)較強(qiáng)，焦鋼博弈心態(tài)下預(yù)計(jì)焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。 (焦炭　詳情)