3月27日消息，倍耐力研發部門新投入使用了一臺高速性能試驗機，可在受控條件下進行時速高達500公里/小時的輪胎測試。據稱，這臺機器可以模擬蒙扎或紐博格林北賽道的直道和彎道條件，進行輪胎測試——但模擬條件下測試的情況要比現實中更加嚴峻。 倍耐力表示，作為350多場賽車賽事的供應商，需要引入能夠達到更極限條件的設備，用于更具挑戰性的場景，如賽道或公路賽車的創紀錄嘗試。這些場景對安全性的要求更加嚴格，需要通過特定的測試流程。高速性能試驗機還能夠管理極高的扭矩和加速度的輸入，例如超級跑車在賽道上行駛的表現。 (炭黑)3月23日消息，隨著全球農業機械化水平的不斷提高，貴州輪胎結合市場實際需求，積極開發農業子午胎，目前已經成為中國規格最為齊全，制造能力最強的農業胎制造商。 貴州輪胎在新加坡國際輪胎展上展現多款高端產品 此次新加坡國際輪胎展上貴州輪胎展出了經由公司技術專家實地調研，針對城市公交的特殊使用場景，對胎側和趾口進行特殊優化設計后開發出的公交專用花紋GL828A和GL868A。同時，在工業胎和港口胎兩大類產品上一起發力，為國內外眾多一流機械品牌配套，產品質量深受好評。 (炭黑)3月27日消息，為推進工業領域實現碳達峰、碳中和目標，國家工業和信息化部辦公廳公布了2022年度綠色制造名單。此次名單分為綠色工廠、綠色產品、綠色工業園區和綠色供應鏈管理企業四類。 共有874家工廠、643個產品、112家綠色供應鏈管理企業進入此次名單，其中輪胎行業共有5家輪胎制造企業進入綠色工廠名單，分別是金宇輪胎、三角輪胎、正道輪胎、雙星東風輪胎和賽輪集團。此外，共有9款輪胎產品來自通用股份、青島雙星輪胎、森麒麟輪胎和賽輪集團入選綠色產品名單。 (炭黑)3月24日消息，德國輪胎技術展于3月21日至23日在漢諾威舉行，本次展會展示了眾多創新技術和新產品。 Contec公司展示了回收炭黑和鋼材的技術，并介紹了其熔融技術和回收的ConPyro輪胎熱解油。該公司生產的回收炭黑Contec ConBlack的性能與輪胎制造業中廣泛使用的幾種等級的原始炭黑非常相似，但減少了80%的碳足跡。同時，Contec公司回收的鋼材ConWire是從高質量的輪胎鋼絲和胎圈鋼絲中回收的，具有高抗拉強度。 (炭黑)3月24日消息，全球領先的特種化學品和高性能材料公司卡博特即將參加第三十五屆中國國際塑料橡膠工業展覽會(CHINAPLAS 2023)。此次展覽會將于4月17至20日在深圳國際會展中心舉行，屆時卡博特將展示其最新的特種炭黑和特種聚合物解決方案，以滿足客戶對于可持續發展、汽車和導電性等應用解決方案的業務發展需求。(炭黑)3月23日消息，卡博特公司推出了一個新的技術平臺Evolve，以促進可持續增強碳的發展。該公司表示，通過這個平臺，他們將開發出工業規模上提供可持續內容和可靠性能的產品，涵蓋回收、可再生和減少三個可持續發展類別。 (炭黑)3月21日消息，全球天膠市場的供求情況可能會發生變化。據ANRPC最新發布的2023年2月報告預測，全球天膠產量預計同比增加2.2%至1467.2萬噸，其中泰國、印尼、中國、印度、越南和其他國家的增長分別為2.5%、0.1%、1.4%、2.9%、0.1%和11.4%。同時，全球天膠消費量預計同比下降0.2%至1473.8萬噸，其中中國、印度、馬來西亞、越南和其他國家的增長分別為3.1%、2.8%、6.2%、5.8%和0.7%，而泰國的消費量預計將下降26%。 (炭黑)3月20日消息，據數據顯示，2022年美國輪胎進口市場呈爆發式增長，進口額比2021年增長了前所未有的54.9%，達到196億美元，進口輪胎的數量增長了37.9%，相應的金額增長了45.2%。(炭黑)3月21日消息，近日，山東省東營市公布了2023年前2個月的進出口數據。數據顯示，今年1-2月，東營貨物貿易進出口總金額為410.2億元，同比增長20.6%。 其中，出口124.4億元，同比增長33.6%;進口285.8億元，同比增長15.7%。這意味著東營市的進出口貿易仍在繼續穩步增長。 (炭黑)3月20日消息，倍耐力在近日的電話會議上透露，隨著歐洲等地區向新型出行方式的持續過渡，電動汽車輪胎市場具有強勁的增長潛力。尤其是電動汽車輪胎替換領域，將在2023年開始對集團盈利“做出積極但有限的貢獻”。 倍耐力預計，2023年電動汽車輪胎替換市場將售出約70萬至80萬條。同時，預計2023年全球電動汽車原配輪胎市場的銷量將達到500萬條。該公司運營總經理Andrea Casaluci表示，歐洲針對在2035年內禁售燃油車的政策正在加速，這些監管發展將有助于加速電動汽車在高端汽車領域的滲透，利好輪胎市場。他補充道，電動汽車替換輪胎市場的平均售價，要比燃油車輪胎高出15個百分點。 (炭黑)3月15日消息，在當前全球綠色環保的大背景下，廢輪胎資源化利用已成為眾多企業關注的熱點。2023年3月10日，張掖市宏金雁再生能源科技發展有限責任公司與江蘇龍騰城礦環境技術有限公司達成合作，共同致力于廢輪胎資源化利用的高值化發展。 (炭黑)3月15日消息，近日，俄羅斯政府外國投資監測委員會已批準Tatneft收購諾記輪胎在俄羅斯的業務。這筆交易對于雙方來說都有著重要的意義。首先，對于Tatneft來說，這是一個巨大的機會。通過這次交易，Tatneft能夠進一步擴大其在俄羅斯市場上的影響力和競爭優勢，同時也能夠深化其在石油化工、化學品和橡膠行業的業務布局，提高其整體產業鏈的競爭力和盈利能力。低價收購諾記輪胎的資產也為Tatneft帶來了重要的財務優勢。(炭黑)3月15日消息，2023年3月14日，米其林北美總裁亞歷克西斯·加辛在加拿大布里奇沃特輪胎廠展開了一次為期一天的訪問。他與加拿大總 理賈斯汀·特魯多和新斯科舍省省長蒂姆·休斯頓會面，并宣布了一項計劃，旨在將該工廠擴建為一個大規模的生產設施。該計劃將投資3億美元(約合人民幣20億元)，其中米其林將投資1.4億美元升級工廠內的生產設施。 (炭黑)據悉，日本皮帶工業協會近日根據日本財務省匯總的貿易統計數據，公布了橡膠帶2022年進出口業績。數據顯示，當年日本橡膠帶出口額總計為458.91億日元，同比增長13%;進口額為121.77億日元，同比增長40%。出口和進口均連續兩年呈兩位數增長。 按出口額統計，排名前10的國家和地區中，除排名第8的印度尼西亞和中國香港外，其他都有所增長。特別是排名第一的美國和排名第二的中國，均為大幅增長。 (炭黑)3月14日消息，最近，巴西巴拉那州的州長拉蒂尼奧·儒尼奧爾率領代表團前往日本訪問，并到訪了住友橡膠在日本神戶的總部。 據報道，住友橡膠計劃擴建其在巴拉那州的輪胎工廠，以提高其輪胎產能，這一項目計劃投資10億雷亞爾，預計將創造1000個工作崗位。 該輪胎工廠最初于2013年投產，開始生產乘用車和輕卡輪胎。2019年3月，住友橡膠在原有基礎上增設了卡客車胎產能。2021年，該工廠宣布將分期擴產，全面提升輪胎產能。預計到2024年，其乘用車胎日產能將從18000條增加至23000條，到2025年，卡客車胎日產能將從1000條增加至2200條。 (炭黑)3月9日消息，2023年2月，中國汽車市場呈現出回暖的趨勢。根據乘聯會發布的最新數據，2月份中國狹義乘用車產量達到166.4萬輛，同比增長11.2%，環比增長23.6%。同時，零售銷量為139.0萬輛，同比增長10.4%，環比增長7.5%。這表明，乘用車市場相比1月份已經有所回暖。 然而，由于車購稅減半政策和新能源補貼退出等因素的影響，乘用車市場仍然面臨著一定的壓力。據數據顯示，1-2月份累計零售量為267.9萬輛，同比下降19.8%。乘聯會認為，這并不算是一個較好的表現。 (炭黑)3月6日消息，在過去的幾年中，橡膠用炭黑市場一直處于供應緊張狀態。歐勵隆工程炭公司預測，2023年橡膠用炭黑的毛利會繼續增長，主要是因為這種市場供應緊張的情況仍將持續。公司的首席財務官杰弗里·格拉伊奇(Jeffrey Glajch)2月17日表示，每噸炭黑的毛利已經比過去兩年有大幅度增長，目前為336美元/噸，預計2023年的盈利能力會再度大幅提升，僅定價一項就有望把每噸毛利提升至“遠高于400美元” (炭黑)3月6日消息，輪胎制造商倍耐力計劃在未來幾年內在美國市場擴大其市場份額。倍耐力運營總經理Andrea Casaluci表示，該公司將集中于增加在美國大輪輞尺寸的“高價值”輪胎的市場份額。盡管該公司在其他地區的高價值輪胎市場份額相對較高，但在美國市場卻有許多機會。倍耐力已經制定了明確的目標，在2023年和未來幾年中增加其在美國市場的份額。 (炭黑)3月7日消息，近日，卡博特公司在印度尼西亞芝勒貢(Cilegon)新的黑色母粒和導電聚合物工廠即將開業，卡博特公司即將在印度尼西亞芝勒貢開業的新工廠是南太平洋地區最大的黑色母粒和導電聚合物生產設施之一。這座工廠的建設歷時長達16個月，但在這段時間里，沒有發生任何一起可記錄傷害事故，這也為新工廠開業打下了良好的基礎。 卡博特 卡博特公司是一家總部位于美國馬薩諸塞州波士頓的全球領先的特種化學品和高性能材料公司。自成立以來，該公司一直在橡膠炭黑、特種炭黑、工程彈性復合體、噴墨色漿、母料和導電混料、氣相二氧化硅以及氣凝膠等產品領域保持著領先地位。 新工廠每年將增加20,000噸黑色母粒和導電聚合物的全球產能，這將為亞洲客戶提供更加安全和靈活的供應鏈保障，同時提升公司在全球市場的競爭力。 在新工廠建設期間，共有300名員工和承包商人員參與其中，他們共同完成了這一重要的項目。在工程過程中，嚴格遵守了安全規定和流程，為該工廠的安全運營打下了堅實的基礎。 (炭黑)3月2日消息，山東聯科科技股份有限公司是一家專業從事炭黑和二氧化硅等產品生產和銷售的公司。根據該公司發布的2022年財報，公司營業收入達到18.35億元，同比增長26.81%，實現凈利潤1.13億元，下降了31.45%。 根據財報顯示，聯科科技的炭黑產品占比達到了62.13%，二氧化硅產品占比為34.69%。不過，令人擔憂的是，主要產品二氧化硅和炭黑的毛利率都出現了下滑。其中，二氧化硅產品的毛利率為16.4%，而炭黑產品的毛利率僅為4.9%。這意味著公司需要在成本和價格上尋求平衡點。(炭黑)3月2日消息，隨著全球炭黑需求的不斷增加，炭黑價格也在不斷上漲，給許多企業帶來了成本上的壓力。為了應對這一挑戰，貴州輪胎近期接受投資者調研時稱，公司在一期年產5萬噸炭黑項目的基礎上，正在進行設備招標，預計將新增年產5萬噸的炭黑產能。這將有助于公司更好地掌 控原材料供應鏈，提高生產效率和降低成本。 貴州輪胎的一期炭黑項目已經達產。該項目可以在一定程度上消化炭黑漲價對公司成本的沖擊，穩定供應鏈。同時，生產過程中產生的煤氣尾氣可用于燃燒鍋爐，從而減少燃煤消耗，實現節能減排的目標。公司的二期炭黑項目將新增年產5萬噸的炭黑產能，滿產后，公司自產的炭黑將能夠滿足公司國內工廠約80%的需求。 (炭黑)3月1日消息，近日，美國輪胎制造商協會(USTMA)發布了2023年美國輪胎出貨量的預測。預計2023年美國輪胎總出貨量為3.342億條，比2022年增加0.7%。雖然增長幅度不大，但整體呈現穩定的態勢。(炭黑)3月1日，據悉，2023年1月印尼的天然橡膠出口量為16.8萬噸，同比下降了13.8%。各品種中，標準膠出口量為16.5萬噸，同比下降13.2%;煙片膠出口同比下降了29%;乳膠出口則有所增加。同時，混合膠的出口量同比增加了67%。綜合來看，印尼1月份天然橡膠和混合膠的出口量合計為17萬噸，同比下降了13.4%，去年同期為19.6萬噸。 (炭黑)3月2日消息，中國是緬甸橡膠的主要買家，占其橡膠出口的75%。除了中國，緬甸還向韓國、印度、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡和日本等國出口橡膠。全球橡膠需求和市場供應以及東南亞橡膠產量與緬甸橡膠價格狀況高度相關。 緬甸的橡膠種植區域主要集中在孟邦、德林達伊和克倫邦等地區。全國橡膠種植面積164萬畝，今年預計產量將達到40萬噸。緬甸橡膠的生產商和種植者需要關注全球市場供求變化，以制定最佳的出口策略和價格政策。 (炭黑)2月28日消息，近日，新疆峻新化工股份有限公司總經理王俊杰在接受采訪時表示，今年該公司有望實現新型1萬噸的導電劑炭黑的投產，后期計劃建設3萬噸的導電劑炭黑。同時，該公司還將致力于科技創新和轉型升級，推動企業向更高質量、更高附加值的方向發展。 (炭黑)月28日消息，印度汽車市場一直以來都備受關注，隨著經濟的快速發展和人口的增長，印度已成為全球第三大汽車市場。在這個持續增長的市場中，橫濱橡膠公司也在積極擴大其印度的生產基地，以滿足當地市場的不斷增長需求。 橫濱橡膠公司也在積極擴大其印度的生產基地，以滿足當地市場的不斷增長需求。 近日，橫濱橡膠公司宣布將在印度維沙卡帕特南工廠新建乘用車輪胎生產線，這項投資將耗資8200萬美元。這一計劃將使該公司的乘用車輪胎年產能從目前的280萬條增加到450萬條。隨著這個新工廠的投產，橫濱橡膠公司希望未來能夠生產最大尺寸為22英寸的乘用車輪胎 (炭黑)