1月28日，萬力輪胎舉行2023年新春升國(guó)旗儀式，吹響奮進(jìn)新征程的號(hào)角。 萬力輪胎 黨 委 書 記、總經(jīng)理曹限東在講話中指出，萬力輪胎在過去的一年，實(shí)現(xiàn)了“沖刺50億”的奮斗目標(biāo)，三個(gè)基地逐步實(shí)現(xiàn)平衡發(fā)展。 2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二 十 大精神的開局之年，是開啟萬力輪胎高質(zhì)量發(fā)展元年，萬力輪胎將踏上“百億輪胎”的新征程，既要正視困難挑戰(zhàn)，更要堅(jiān)定理想信念，弘揚(yáng)偉大建 黨 精 神，傳承和發(fā)揚(yáng)萬力精神，凝聚員工合力，用心用情書寫“百億輪胎”的新時(shí)代答卷。 (炭黑)根據(jù)透明市場(chǎng)研究(TMR)在一項(xiàng)研究中提出的市場(chǎng)前景，全球TBR輪胎市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2022年到2031，將以6.7%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。卡車輪胎需要定期更換，因?yàn)樗淖罴咽褂脮r(shí)間較短，輪胎會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化。與OEM輪胎相比，替換輪胎被認(rèn)為是更具成本效益的選擇，因?yàn)樗子讷@得且無需專門定制;此外，根據(jù)它的預(yù)期功能，有多種選擇。 就銷售渠道而言，售后市場(chǎng)在2021年占全球行業(yè)份額的55.0%，這歸因于全球卡車、公共汽車和子午線輪胎使用數(shù)量的增加。據(jù)TMR對(duì)TBR輪胎市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，售后市場(chǎng)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)快速擴(kuò)張。 全球TBR輪胎行業(yè)相當(dāng)整合，少數(shù)制造商控制著較大的市場(chǎng)份額，而大公司則有能力通過采用創(chuàng)新技術(shù)制造增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。主要參與者定期采用收購和產(chǎn)品組合擴(kuò)展策略來擴(kuò)大他們的足跡。 (炭黑)據(jù)《Tyre press》報(bào)道：印度巴爾克里希納工業(yè)公司(Balkrishna Industries Ltd，簡(jiǎn)稱BKT公司)炭黑三 期工程5.5萬噸裝置及與之配套的尾氣發(fā)電機(jī)組，于2022年12月31日正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。 BKT公司董事會(huì)曾在2017年7月通過一項(xiàng)決議，在印度古吉拉特邦的布吉(Bhuj)地區(qū)新建一家炭黑工廠。該項(xiàng)目的一期工程，投資15億盧比，建設(shè)炭黑產(chǎn)能6萬噸。一期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)之后，BKT又在2020年3月完成該工廠的二期擴(kuò)建工程，再增加產(chǎn)能8萬噸。一期和二期工程使該廠炭黑合計(jì)產(chǎn)能達(dá)到14萬噸。這次，隨著三 期工程新產(chǎn)能的投產(chǎn)，該公司目前的炭黑總產(chǎn)能已達(dá)19.5萬噸。公司下一步的目標(biāo)是，把炭黑總產(chǎn)能擴(kuò)大至28噸。 (炭黑)根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月歐盟乘用車注冊(cè)量增加12.8%至896,967輛，連續(xù)第五個(gè)月增長(zhǎng)。盡管取得了這一積極成果，但該地區(qū)的四個(gè)主要市場(chǎng)中只有兩個(gè)出現(xiàn)增長(zhǎng)。德國(guó)和意大利汽車市場(chǎng)表現(xiàn)極為強(qiáng)勁，分別實(shí)現(xiàn)了38.1%和21%的兩位數(shù)增長(zhǎng)。另一方面，西班牙大幅下降(-14.1%)，而法國(guó)保持穩(wěn)定(-0.1%)。 總體來看，2022年歐盟乘用車市場(chǎng)萎縮4.6%，主要受上半年零部件短缺影響。盡管市場(chǎng)從2022年8月到12月有所改善，但累計(jì)銷量為930萬輛，是該地區(qū)自1993年以來的最低水平，當(dāng)年銷量為920萬輛。在歐盟四大市場(chǎng)中，只有德國(guó)在12月的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)的幫助下，在2022年實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)(+1.1%)，其他三個(gè)市場(chǎng)的表現(xiàn)均不及2021年，其中意大利跌幅最大(-9.7%)，其次是法國(guó)(-7.8%)和西班牙(-5.4%)。 (炭黑)2022年泰國(guó)出口天然橡膠(不含復(fù)合橡膠)合計(jì)為328.2萬噸，同比降4%。其中，標(biāo)膠合計(jì)出口166.2萬噸，同比降2.2%;煙片膠出口45.7萬噸，同比降10.2%;乳膠出口110.6萬噸，同比降7%。 1-12月，出口到中國(guó)天然橡膠合計(jì)為106.5萬噸，同比降14.5%。其中，標(biāo)膠出口到中國(guó)合計(jì)為53.5萬噸，同比降25%;煙片膠出口到中國(guó)合計(jì)為8.6萬噸，同比降37%;乳膠出口到中國(guó)合計(jì)為43.1萬噸，同比則增10%。 1-12月，泰國(guó)出口混合膠合計(jì)為162.8萬噸，同比增39%;混合膠出口到中國(guó)合計(jì)為161.5萬噸，同比增38%。 綜合來看，2022年泰國(guó)天然橡膠、混合膠合計(jì)出口491萬噸，同比增6.9%;合計(jì)出口中國(guó)268萬噸，同比增11%。 (炭黑)據(jù)日本《カーボンブラック協(xié)會(huì)網(wǎng)站》近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2022年1-10月，日本炭黑累計(jì)產(chǎn)量為47.81萬噸，同比減少1.4%;出貨量為46.77萬噸，下降1.6%。今年前10個(gè)月的累計(jì)炭黑出口量為4.76萬噸，減少11.5%;而累計(jì)進(jìn)口量為11.22萬噸，下滑4.9%。 2022年10月份，炭黑的產(chǎn)量為5.31萬噸，同比增長(zhǎng)0.4%;其中，橡膠用炭黑的產(chǎn)量為5.08萬噸，同比增長(zhǎng)1.8%;非橡膠用炭黑產(chǎn)量為0.23萬噸，減少25.1%。2022年10月份，炭黑的出貨量為4.94萬噸，同比持平;其中，橡膠用炭黑的出貨量為4.70萬噸，同比增長(zhǎng)0.2%。非橡膠用炭黑出貨量為0.23萬噸，下降3.2%。 (炭黑)2022年12月科特迪瓦天膠出口量為132,190噸，同比增加8%，環(huán)比則降12.5%。 2022年，該國(guó)天膠出口量共計(jì)137萬噸，較2021年同期的116萬噸增加18.3%。 科特迪瓦是非洲重要的天然橡膠生產(chǎn)國(guó)。近些年科特迪瓦橡膠出口連年增加，因農(nóng)戶受穩(wěn)定的收益驅(qū)使，將播種作物從可可轉(zhuǎn)為橡膠。 (炭黑)美聯(lián)新材(300586.SZ)披露2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2022年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.85億元至3.6億元，同比增長(zhǎng)350%至469%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)2.77億元至3.52億元，同比增長(zhǎng)359%至483%。 　　報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入和毛利均有較大幅度提升，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);持續(xù)實(shí)施降本增效措施，加強(qiáng)成本費(fèi)用管控、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化供應(yīng)鏈整合，進(jìn)一步提升了公司整體盈利能力。(炭黑)1月28日，連云區(qū)在上合物流園(連云開發(fā)區(qū))舉行了2023年全市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開工儀式，開工項(xiàng)目包括豐益年產(chǎn)10萬噸白炭黑項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目占地183畝，建筑面積7.7萬平方米。建設(shè)40t/h生物質(zhì)能稻殼原料鍋爐、熱風(fēng)爐、輸送機(jī)、刮板機(jī)、壓濾機(jī)、輸送泵、稻殼灰堿洗反應(yīng)器、活性炭洗滌干燥、白炭黑酸洗反應(yīng)器及輔助用房等。形成年產(chǎn)量8萬噸白炭黑、1.4萬噸活性炭及系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。后續(xù)還有改性白炭黑、細(xì)粉體白炭黑、食品級(jí)白炭黑、硅烷偶聯(lián)劑、活性炭升級(jí)產(chǎn)品等。 (炭黑)近期，馬牌輪胎母公司大 陸集團(tuán)報(bào)告2022年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。2022年，大 陸集團(tuán)輪胎部門和康迪泰克部門的年銷售額有所增長(zhǎng)，但該集團(tuán)康迪泰克部門的利潤(rùn)仍存壓力。 輪胎部門報(bào)告表示，2022年全年銷售額為140億歐元(約1032.374億人民幣)，與去年相比增長(zhǎng)18.6%，在集團(tuán)138億-142億歐元的預(yù)測(cè)范圍內(nèi)。 預(yù)計(jì)輪胎部門2022年調(diào)整后的盈利(EBIT)利潤(rùn)率整體約為13.1%，略高于此前預(yù)測(cè)的輪胎部門12.0%-13.0%的范圍。 知名輪胎，預(yù)計(jì)銷售額1032億相比之下，另一家全球輪胎制造商固特異則表示，2022年第四季度，全球替換輪胎業(yè)務(wù)的需求仍然疲軟，其歐洲、中東和非洲(EMEA)地區(qū)的需求下降12%，第四季度虧損約8000萬美元(約5.43億人民幣)。 因此，固特異近日宣布，將在全球裁減約5%的受薪員工，約500個(gè)工作崗位。可見固特異在收購固鉑之后，運(yùn)營(yíng)情況并非此前預(yù)計(jì)的那樣樂觀。 (炭黑)近日，青島市發(fā)布建設(shè)國(guó)際汽車城產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將以即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城和萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為基礎(chǔ)，建設(shè)青島國(guó)際汽車城，為青島做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)支撐。 (炭黑)1月13日，景德鎮(zhèn)黑貓集團(tuán)2022年度工作總結(jié)暨表彰大會(huì)在紫晶會(huì)堂順利召開，集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入174.12億元，較2021年增加23.4億元，增長(zhǎng)15.53%，創(chuàng)建廠以來歷史新高，資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)下降，充分反映了企業(yè)高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)的良好態(tài)勢(shì)。 (炭黑)日前，工信部發(fā)布《2022年12月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示，12月，汽車整車出口32.4萬輛，同比增長(zhǎng)45.4%。新能源汽車出口8.2萬輛，同比增長(zhǎng)3.6倍。1-12月，汽車整車出口311.1萬輛，同比增長(zhǎng)54.4%。新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。(炭黑)近日，來自中國(guó)輪胎集散地的山東東營(yíng)、濰坊地區(qū)部分企業(yè)在1月10號(hào)左右進(jìn)入“春節(jié)放假”模式，周內(nèi)半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為47.37%，環(huán)比-6.46%，同比-15.30%。全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為43.32%，環(huán)比-5.29%，同比-12.79%。 (炭黑)近日，全球知名炭黑制造商卡博特2022全年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告發(fā)布，再創(chuàng)歷史新高。 　　卡博特公司全球執(zhí)行副總裁、全球高性能材料業(yè)務(wù)總裁和亞太區(qū)總裁朱戟表示，卡博特亞太區(qū)的營(yíng)收突破15.7億美元(約106.1億人民幣)，業(yè)務(wù)量排在全球三大區(qū)域首位，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)(炭黑)據(jù)中國(guó)海關(guān)總署1月13日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月中國(guó)進(jìn)口天然及合成橡膠(含膠乳)合計(jì)76.2萬噸，較2021年同期的63.4萬噸增加20.2%。 　　2022年中國(guó)進(jìn)口天然及合成橡膠(含膠乳)共計(jì)736萬噸，較2021年的676.9萬噸增加8.7%。(炭黑)