根據美國商務部的數據，2021年美國進口的各類特種輪胎的數量比2020年增加了兩位數，包括農業、建筑、土方、工業、拖車、摩托車胎等。 　　由于在美國銷售的特種輪胎中，進口輪胎的比例相對較高，因此跟蹤進口趨勢被視為整體行業活動的有效晴雨表。 　　2021年，美國輪胎業務部門追蹤的特種輪胎進口總值為25.3億美元，比2020年增長近25%，略低于2019年的水平。 2021年中國是美國特種輪胎最大的輸入國 　　美國進口的特種輪胎類型中最大的單一類別是ST型拖車輪胎，僅4000多萬條進口輪胎，申報關稅價值為9.98億美元，比2020年增長26.7%。 　　按進口價值計算，進口的第二大類別是建筑/土方輪胎，輪輞直徑24英寸及以上，去年增長14.1%，達到3.78億美元;然后依次是人字形農用輪胎，價值3.05億美元，比2020年增長26.5%;實心輪胎進口價值2.127億美元，比2020年增長28%。 　　中國仍是特種輪胎類別的最大進口者，占去年25.3億美元進口額的8.155億美元，接近三分之一。(炭黑)據汽車行業研究機構-標準普爾全球移動日前發布的一則報告顯示，歐洲能源危機使歐洲汽車行業面臨巨大的能源成本壓力，加之冬季來臨前的能源使用限制或將導致汽車工廠停產。 從今年第四季度到明年，歐洲汽車企業每季度預計將減產30%-40%。 報告稱，從今年第四季度到明年，歐洲汽車企業每季度的預計產量原本在400萬輛到450萬輛之間。然而，由于能源價格的大幅上漲和冬季來臨前政府對能源使用的限制，該機構預計，歐洲汽車企業每季度的產量將減少到最低275萬輛。 (炭黑)外媒消息顯示，普利司通計劃在未來兩年內“集中”投資生產帶有RFID標簽的卡車和公共汽車輪胎，以將該技術納入其所有卡客車輪胎產品。普利司通在給《歐洲橡膠雜志》的一份聲明中表示，從2024年起，該計劃將引入在美洲、歐洲、日本和亞洲工廠生產的輪胎中嵌入標簽的能力。 (炭黑)據報道：印度炭黑生產商，伊普西隆炭素公司(Epsilon Carbon)決定，對位于卡納塔克邦維賈耶納加爾地區(Vijayanagar)的炭黑工廠追加投資55億盧比(約合6700萬美元)，用來增加10萬噸炭黑產能，使其總產能從11.5萬噸擴大到21.5萬噸，主要為輪胎和橡膠市場提供補強材料。該公司表示，這筆投資還包括建立一個25兆瓦(MW)的尾氣發電廠，以滿足其炭黑裝置自身，以及該公司的全部能源需求。(炭黑)日前，米其林集團概述了其如何“改造”輪胎生產運營，以應對一系列環境、技術和人力資源。 目前，米其林在五大洲擁有70多家輪胎生產廠，每年生產約2億條輪胎，雇傭75000人。 公司在幾年前開始對輪胎廠進行升級改造，導致整個集團建立了“環保意識”的工廠。在這一過程中，截至2019年的14年里，其輪胎廠的環境影響減少了一半，但還需要更進一步。 為實現到2050年實現工廠100%“凈零排放”，至2030年將二氧化碳排放量減少50%的目標，公司表示，必須在保護環境和向綠色能源過渡方面加大力度。 (炭黑)10月10日，商務部貿易救濟局與中國橡膠工業協會和國內炭黑重點企業舉行了一場線上交流會，重點溝 通了中國炭黑產業的生產經營及進出口情況，以及出口印度市場遇到的問題，并對可能遇到的貿易摩擦進行預警。(炭黑)據悉，瑪吉斯輪胎宣布自10月1日起，對瑪吉斯全系產品價格上調3-5%。貴州輪胎，10月1日起，全鋼及斜交產品價格上調2%-3%。朝陽華興萬達輪胎，10月1日起，公司墊帶價格上調5%。 (炭黑)2022年9月，我國汽車產銷繼續保持快速增長態勢，分別完成267.2萬輛和261萬輛，同比分別增長28.1%和25.7%;新能源汽車產銷再創歷史新高，分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%。 (炭黑)綜合泰國媒體近日消息，2022年上半年泰國的橡膠出口量位居世界第一。泰國橡膠管理局報告顯示，今年1-6月，天然橡膠及橡膠制品出口量達219萬噸，總值2400萬銖，中國是泰國橡膠的第一大進口國，占出口總額的49%;其次是馬來西亞10%、美國7%、日本6%、韓國4%。 (炭黑)據外媒報道，美國在2021年特種輪胎銷售實現了兩位數增長——由于在美國銷售的“特種輪胎”銷售中，進口輪胎的比例相對較高，因此跟 蹤進口趨勢被視為整體行業活動的有效晴雨表。其中，在農業胎進口市場，中國農業輪胎對美出口實現了114.3%的增長，超越法國成為進入前三。(炭黑)輪胎巨頭普利司通計劃在未來兩年內，集中投資卡車輪胎的射頻識別(RFID)標簽，以擴大該技術在其所有TBR產品中的應用。普利司通表示，這項投資將覆蓋美洲、歐洲、日本和亞洲的全球輪胎工廠，以從2024年開始擴大TBR的RFID供應。 (炭黑)近日，美國MTD往日第三季度，制造乘行車車胎的原資料同比增長26.3%。其中，炭黑價格連續20個月上升，僅8月份炭黑價錢就增漲了51.6%。原油價格上漲導致8月份合成橡膠價值持續上升，同比上升9.9%。8月份，鋼絲簾布價格壓力持續上升，同比增長44.3%。MTD預計2022年輪胎制形成本將上升13.9%，投資成本不變。也便是說，出產成本比2021年上升40.2%。輪胎市場新一輪漲價潮將要揭開帷幕。 (炭黑)2022年前8個月，越南出口天然橡膠合計52萬噸，較去年的44.5萬噸同比增17%。其中，標膠出口30.7萬噸，同比增6.6%;煙片膠出口4.7萬噸，同比增4.4%;乳膠出口16.2萬噸，同比增50%。 (炭黑)中汽協根據重點企業周報數據推算，2022年9月汽車銷量251.9萬輛，環比增長5.7%，同比增長21.3%;2022年1-9月，汽車銷量1937.9萬輛，同比增長3.9%。 其中乘用車銷量保持快速增長，截至8月銷量212.5萬輛，增長36.5%;1-8月累計銷量1465.5萬輛，增長11.7%。 (炭黑)