據生意社監測顯示5月國內稀土市場價格指數上漲，稀土行情小幅上漲，國內鐠釹系價格走勢上漲，重稀土市場價格較為穩定，5月31日稀土指數為848點，與昨日持平，較周期內最高點1007點（2022-02-24）下降了15.79%，較2015年09月13日最低點271點上漲了212.92%。(注：周期指2011-12-01至今)。

5月國內輕稀土市場價格走勢上漲，稀土市場主流鐠釹系價格大幅走高。具體到產品來看：

由產品價格走勢圖可以清晰的看出，國內金屬釹、氧化釹、氧化鐠、金屬鐠、鐠釹合金和鐠釹氧化物價格均有上漲。截止月末國內稀土中氧化釹價格為96.5萬元/噸，漲幅為9.04%；金屬釹價格為118.5萬元/噸，價格上漲8.22%；氧化鐠價格為95.5萬元/噸，價格漲幅10.4%；鐠釹氧化物價格為94.65萬元/噸，價格上漲11.68%；鐠釹合金價格為115.5萬元/噸，漲幅為11.59%；金屬鐠價格為125.5萬元/噸，價格上漲5.91%，國內稀土市場行情大幅走高。

國內稀土市場價格行情上漲，近期下游采購情況正常，加之受疫情影響，部分上下游生產受影響，部分金屬廠有采購需求，提振分離廠商心態，場內價格走勢上漲。場內下游磁材企業庫存不高，但是現貨采購需求仍存，稀土市場行情走高。由于部分大集團氧化鐠釹等主流產品供應正常，部分小型廢料回收企業受廢料供應緊張影響，原料庫存不足進行減產。磁材企業多分布于浙江地區，受長三角、珠三角疫情影響，下游新能源汽車、電動兩輪車等訂單需求縮減，現貨采購需求偏淡，場內價格漲幅有限。加之稀土金屬廠在沒有對鎖訂單的情況下，采購較為謹慎，上海6月1日起逐步解封，需求面有望好轉，此消息帶來一定利好提振影響，場內稀土市場價格走勢上漲。

國家環保督察仍在持續，稀土需求旺季結束，目前氧化釹鐠的庫存較前期有所增加，買貨商家受買漲不買跌情緒影響，場內價格走勢大幅下滑。據統計新能源汽車需求增加，中國汽車工業協會公布的數據顯示，2022年4月我國新能源汽車產銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長43.9%和44.6%，增速較上月出現明顯回落，汽車產銷量有所下滑，但是新能源汽車滲透率逐步上漲，國內輕稀土市場走貨情況良好價格走高，國內重稀土市場價格走勢較為穩定。

由走勢圖可以看出國內鏑系價格走勢較為穩定，截止月末氧化鏑價格為260萬元/噸，價格走勢持平；鏑鐵合金價格為259.5萬元/噸，走勢穩定；金屬鏑價格為338萬元/噸，價格小幅上漲1.96%；國內鋱系價格走勢上漲，國內氧化鋱價格為1455萬元/噸，金屬鋱價格為1845萬元/噸。重稀土價格走勢較為穩定，龍頭磁材廠按需采購，使得國內重稀土市場行情走勢暫穩，四川等地輕稀土礦使用地區分離企業原料庫存減少，該部分供應減少對輕稀土礦使用地區的分離廠開工率的影響較小，加之緬甸方面出口受限，全球稀土供給較為集中，緬甸是僅次于中美的產區之一。緬甸方面對于國內重稀土市場產品影響較大，場內重稀土價格走勢維持。

此外，國家政策扶持稀土行情，2022年第一批稀土總量控制指標符合預期，行業格局持續優化。28日，工信部、自然資源部下發2022年度第一批稀土總量控制指標，其中礦指標和冶煉分離指標分別為100800噸、97200噸。指標上調幅度符合預期，國家在釋放稀土供給指標時仍然較為克制。2022年第一批礦指標/冶煉分離指標均同比+20%，增速低于2021年第一批（同比+27.3%/27.6%），預計22年稀土總體供需仍偏緊。指標增量仍集中于輕稀土。2022年開采指標中，巖礦型稀土（輕稀土為主）為89310噸，同比+23.2%，離子型稀土為11490噸，同比持平，預計增量集中于輕稀土將為長期趨勢，長期來看國內稀土行情仍有支撐。

稀土下游的新能源車、風電、變頻空調領域可持續發展，長期需求方面有所保證，加之近期復工復產消息不斷傳出，下游采購積極性增加，隨著全球稀土原料供應格局的不斷變化、創新驅動綠色發展要求的不斷深入、國內稀土行業規范治理力度不斷加強以及資源稀缺性認知的進一步深入，生意社分析師陳玲預計國內稀土市場價格或將小幅上漲。