生意社商品指數系統顯示，10月31日天然橡膠商品指數為40.70，與昨日持平，較周期內最高點100.00點（2011-09-01）下降了59.30%，較2020年04月02日最低點27.28點上漲了49.19%。(注：周期指2011-09-01至今)

　　生意社（100ppi.com）數據監測顯示，10月下旬（21-31日）我國天然橡膠行情震蕩下行，期間雖有反彈，但總體呈向下態勢。21日我國國產標一現貨膠華東地區市場主流報價14363.33元/噸左右，25日主流報價跌至13583.33元/噸，28日反彈至13950元/噸，最后一天31日則報收13723.33元/噸，10天總體跌漲幅4.46%。

　　生意社（100ppi.com）數據監測顯示，下旬，比較突出的是國際原油的走勢，其對金融市場的影響作用顯而易見，主要商品行情緊跟其后，天然橡膠作為期貨品種同樣受其影響；另外值得注意的是，繼我國政策干預煤炭價格起，部分基礎原料上行勢頭也開始轉弱：19日至今天然橡膠國產現貨以震蕩走弱態勢為主，25-28日行情雖有幾日的連續反彈且幅度尚可，但最后三日趨勢轉而向下后結束本月行情。

　　分析認為，當前并無十分突出的影響因素。天然橡膠產業層面，從供應端看，外媒25日報道稱，泰國北大年府疫情嚴峻、防控升級；強降雨導致印度南部的喀拉拉邦的割膠活動受阻，印度一行業官員表示，該國10月和11月的天然橡膠產量可能大幅減少，我國國內產區下月中下旬將開始停割，天然橡膠供應端支撐增強；從進出口方面看，進口膠已開始逐步到港，數據顯示，自9月下旬連續四周進口膠量環比小幅增加，接下來進口膠將陸續到港，體量增大，天膠庫存即將快速增加。從下游需求看，因芯片、燃料、疫情及其他諸多因素的影響，汽車及輪胎需求疲軟，對橡膠的支撐作用不強。

　　后市預測：月底原油偏弱走勢影響全球金融市場，產業層面國產膠尚未開始停割、進口膠隨到港緩慢但尚在途中，供應端變化不大；車企面臨的芯片短缺和燃料供應緊張形勢暫時無法改變，環保、限電等的要求對于下游輪胎企業影響顯著，報道顯示三角輪胎、貴州輪胎等多家企業利潤大幅下降，在今年的行業形勢下，當前下游大量采購橡膠的可能較小，關注年底前企業囤貨情況，預計近期天然橡膠將繼續受原油的影響為主。